Modalità di emergenza della BMW X6: un sensore difettoso causa la perdita di potenza?

Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 35i del 2014. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, scarsa economia di carburante, modalità limp e CEL. Ho scoperto che c'era una crepa nel tubo di scarico vicino al giunto flessibile, che causava perdite di gas di scarico. Il sensore rilevava letture errate, costringendo il motore a passare in modalità di sicurezza. Il meccanico l'ha trovato durante una prova del fumo. Non è stata una soluzione rapida, poiché è stato necessario sostituire l'intera sezione del downpipe, ma è stato necessario per evitare danni ad altri componenti. Tenete presente che le perdite di gas di scarico possono essere pericolose a causa dei fumi, quindi non rimanderei il controllo. Dato che il chilometraggio è basso, potrebbe essere coperto dalla garanzia; vale la pena di verificare con BMW. Il mio caso era piuttosto serio, poiché la perdita influiva sulle prestazioni del motore e avrebbe potuto danneggiare il convertitore catalitico se non fosse stata controllata. Dopo la riparazione, tutto è tornato alla normalità, la potenza è stata ripristinata, il risparmio di carburante è migliorato e non c'è più la CEL.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, sembra esattamente ciò che sto affrontando. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la sostituzione del downpipe? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Apprezzo molto la tua intuizione su questo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aggiornarti sulla mia situazione. Ho appena ripreso la mia X5 dall'officina la settimana scorsa. La fattura finale è stata di 265 € per la riparazione della perdita di scarico, che non è stata poi così male considerando cosa avrebbe potuto essere. Hanno trovato e sostituito anche il sensore di temperatura di scarico difettoso, che in realtà era il principale responsabile di tutti quei fastidiosi sintomi. Dopo la riparazione, la mia auto funziona come un sogno, onestamente, mi sento meglio che mai! La potenza è tornata alla normalità, il consumo di carburante è molto migliorato e quella fastidiosa spia del motore è finalmente sparita. Non si sono verificati altri problemi e il motore ronza come dovrebbe. Sono davvero contento di averlo risolto quando l'ho fatto. Il meccanico ha detto che lasciare che questo tipo di problemi persistano troppo a lungo può portare a mal di testa più grandi in futuro. Se hai ancora gli stessi sintomi, ti consiglio vivamente di farla controllare presto. La tranquillità da sola vale la pena!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti sulla situazione della mia BMW. Finalmente ieri l'ho portata dal meccanico e sono contento di averlo fatto! Il problema si è rivelato piuttosto simile, un sensore di scarico danneggiato e un po' di usura sui tubi di collegamento. Il costo della riparazione è stato un po' più alto del previsto, circa 400 euro, ma vedendo l'auto funzionare di nuovo senza problemi è valso ogni centesimo. Il meccanico è stato davvero molto disponibile questa volta. Mi ha mostrato esattamente cosa non andava e mi ha spiegato tutto con chiarezza, in modo totalmente diverso dalla mia ultima esperienza. Oggi ho riavuto l'auto e che differenza! Non c'è più la spia del motore, la potenza è tornata normale e non consuma più carburante come un matto. Grazie ancora per tutti i consigli, soprattutto quello di non aspettare troppo. Avevate ragione sul fatto di prenderla in tempo, il meccanico ha parlato di qualche mese in più e avrebbe potuto causare seri danni. Apprezzo molto l'aiuto di tutti!

(Tradotto da Inglese)