100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

vivienschulz1

Modalità di emergenza trasmissione 350Z

Ok, teste Z, mi sto strappando i capelli. La mia Nissan 350Z del 2009 con motore a benzina mi sta dando problemi. Ha 205064 km sul contachilometri. L'indicatore della trasmissione e le spie del motore sono entrambi accesi ed è bloccata in modalità di emergenza. Il cambio automatico cambia in modo strano, slitta e fa degli orribili rumori di macinazione. Ho estratto i codici e punta a un problema di pressione dell'olio del radiatore. Sono propenso a pensare a un cavo o a un collegamento difettoso. Qualcun altro ha mai visto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan 350Z del 2009 sta riscontrando problemi di trasmissione, tra cui modalità di emergenza, spie di avvertimento e rumori insoliti. Si sospetta che il problema sia legato a un problema di pressione dell'olio del radiatore, possibilmente dovuto a un cavo o a una connessione del connettore difettosi. I suggerimenti includono il controllo della connessione del sensore di pressione per verificare la presenza di allentamenti o corrosione. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo un sensore di pressione difettoso e pulendo il cablaggio, confermando i sospetti iniziali.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabellschwarz1

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia 350Z. Il cambio faceva i capricci, spie accese... Hai controllato il collegamento del sensore di pressione? Ricordo che era un potenziale colpevole.

(community_translated_from_language)

vivienschulz1 (community.author)

Sì, ho mosso un po' il connettore, ma non ho visto niente di ovvio. Ti riferisci a quello sul radiatore? Era visibilmente danneggiato quando hai avuto il problema?

(community_translated_from_language)

isabellschwarz1

Sì, è proprio quello. Nel mio caso non era visibilmente danneggiato, ma la connessione era allentata e corrotta. Potrebbe valere la pena pulire i contatti e assicurarsi che sia ben inserito. Tuttavia, considerando gli altri sintomi, ti consiglio di farlo controllare da un'officina.

(community_translated_from_language)

vivienschulz1 (community.author)

Capito. Ho pulito il connettore, niente da fare. Ho preso la decisione e l'ho portato in officina. Si è scoperto che era un sensore di pressione difettoso e una connessione scadente, come pensavamo. Nuovo sensore, cablaggio pulito e mi è costato 95€! Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

350Z