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moritzwinkler85

Modo Stallo Minimo Irregolare

Ho dei problemi con la mia Renault Modus del 2011, motore a benzina. Ha 215949 km sul contachilometri. Recentemente, è diventato quasi impossibile da avviare, e quando funziona, spesso si spegne al minimo e funziona molto male. La spia del motore è anche accesa e ho notato un aumento significativo del consumo di carburante. Ho scansionato la memoria degli errori e punta verso un problema con la pompa del carburante. Ho controllato la pompa stessa e tutti i fusibili relativi al sistema di alimentazione. Tutto sembra a posto, ma sospetto un cavo difettoso o un collegamento della spina alla pompa. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Modus del 2011 con 215.949 km presenta difficoltà di avviamento, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante, con la spia del motore di controllo accesa. I codici di errore suggeriscono un problema alla pompa del carburante, ma la pompa e i fusibili relativi sembrano a posto, portando al sospetto di un cavo o di un connettore difettoso. Dopo aver consultato un'officina, il problema è stato identificato in un connettore difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

janameyer9

Sembra stranamente familiare! Ho avuto quasi esattamente gli stessi sintomi con la mia vecchia Opel Astra qualche anno fa. Il motore non si avviava quasi mai, si spegneva, funzionava male... Un incubo. Hai notato anche tu rumori strani provenire dall'area del serbatoio del carburante prima che tutto questo iniziasse? Non ci ho fatto caso all'epoca, ma ripensandoci, c'era sicuramente un debole fischio.

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moritzwinkler85 (community.author)

Interessante. Non ho notato specificamente rumori insoliti dall'area del serbatoio del carburante, ma ora presterò sicuramente maggiore attenzione. Quando hai avuto questi sintomi con la tua Astra, i codici di errore indicavano anche la pompa del carburante? E quale è stato alla fine il problema? Cerco di farmi un'idea se sono sulla strada giusta prima di iniziare a smontare tutto.

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janameyer9

Sì, anche i codici gridavano guasto della pompa del carburante sulla mia Astra. Ho armeggiato controllando fusibili e relè come te, ma alla fine l'ho semplicemente portato alla mia officina locale. Hanno confermato che la pompa era kaput. Onestamente, a meno che tu non sia davvero esperto di impianti elettrici per auto, ti consiglierei di farlo controllare da un professionista. Potrebbe farti risparmiare un sacco di tempo e frustrazione.

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moritzwinkler85 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Apprezzo il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e l'ho portato in officina. Si è scoperto che, come sospettato, un connettore difettoso era il colpevole. Nuovo connettore montato, costo totale 95 €. Funziona di nuovo come nuovo!

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