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kevinsturm89

Modus funzionamento irregolare, odore di scarico

Ho una Renault Modus del 2011 con motore a benzina e 121.582 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore e il motore gira un po' male. Ho anche notato un forte odore di scarico e quello che sembra una perdita dallo scarico. Potrebbe essere correlato al sistema di trattamento dei gas di scarico? Forse un sensore lambda difettoso? Qualche idea prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Modus del 2011 presenta un funzionamento irregolare, un forte odore di scarico e la spia del motore accesa. Questi sintomi potrebbero essere correlati al sistema di trattamento dei gas di scarico, possibilmente a causa di un sensore lambda difettoso o di una perdita dello scarico. Si considera anche un convertitore catalitico difettoso, ma l'attenzione è rivolta al sensore lambda o a una crepa nel collettore di scarico. Si consiglia un'ispezione professionale per diagnosticare e risolvere il problema, che in questo caso è stato confermato essere il sensore lambda.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mariemaier1

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo V70, anche se i sintomi non erano così pronunciati. Hai controllato se ci sono crepe o fori evidenti nel tubo di scarico? Un'ispezione visiva potrebbe darti un indizio. Hai notato anche qualche cambiamento nel consumo di carburante?

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kevinsturm89 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Ho fatto un rapido controllo visivo ma non ho notato nulla di ovvio. Darò un'altra occhiata per cercare crepe o fori. Per quanto riguarda il consumo di carburante, sembra leggermente superiore al solito, ma è difficile dirlo con certezza. Un convertitore catalitico difettoso potrebbe causare anche questi sintomi?

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mariemaier1

Un convertitore catalitico difettoso potrebbe essere sicuramente il colpevole. Tuttavia, dato il forte odore di scarico e la perdita, mi orienterei ancora verso qualcosa a monte, come la sonda lambda o una crepa nel collettore di scarico. È come cercare di diagnosticare un rubinetto che perde guardando il bagno allagato: inizia dalla fonte! Consiglierei di farlo controllare da un professionista per evitare ulteriori danni. Nel mio caso era la sonda lambda e ha risolto sia il funzionamento irregolare che la spia del motore.

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kevinsturm89 (community.author)

Va bene, apprezzo la tua opinione! Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Grazie per aver condiviso la tua esperienza; mi ha dato un'idea migliore di cosa aspettarmi. La riparazione è finita per costare 375€, era davvero il sensore lambda.

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