Molteplici spie di allarme Audi indicano un sistema radar difettoso

La mia Audi A8 2012 ha avuto sintomi quasi identici qualche mese fa e, in quanto persona con una discreta esperienza nel campo delle Audi, posso condividere ciò che ha funzionato per me. Le numerose spie e il malfunzionamento dei sistemi di sicurezza si sono rivelati causati da un sensore radar sporco dietro la griglia anteriore. Il sistema anticollisione e il cruise control adattivo erano completamente disattivati a causa del malfunzionamento del sensore. La mia officina ha effettuato una scansione diagnostica approfondita che ha evidenziato il sensore radar anteriore. Dopo un'adeguata pulizia e calibrazione del radar, tutti i sistemi sono tornati a funzionare normalmente. L'intero processo è costato 45 euro e ha richiesto circa un'ora. Per contribuire a fornire indicazioni più specifiche per la vostra situazione, potreste condividere i vostri dati: Sono stati visualizzati codici di errore specifici? Ha notato se i problemi peggiorano in caso di maltempo? Quando è stata effettuata l'ultima ispezione dei sensori dell'auto? I problemi sono iniziati gradualmente o improvvisamente? Questi problemi ai sensori possono interessare più sistemi del veicolo contemporaneamente, ma la soluzione è spesso semplice se la diagnosi è corretta. Una regolare manutenzione dei sensori aiuta a prevenire il ripetersi di problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Ho appena fatto l'ultimo tagliando a 197814 KM e il meccanico ha menzionato che il sensore radar potrebbe richiedere attenzione. I codici di errore indicano guasti multipli al sistema (serie P0XXX) e sono comparsi improvvisamente dopo aver guidato sotto una forte pioggia. Il cruise control adattivo ha smesso di funzionare per primo, seguito da altri sistemi di sicurezza che hanno emesso avvisi. Ciò che mi preoccupa è che anche dopo che la pioggia è cessata e l'area anteriore si è asciugata, il malfunzionamento del sensore persiste. Questo mi fa pensare che non si tratti solo di un'interferenza ambientale. Varrebbe la pena di provare a pulire la zona della griglia anteriore prima di prenotare un appuntamento in officina per la calibrazione completa del radar?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base alla sua descrizione, in particolare al momento in cui è piovuto molto, la mia esperienza è stata molto simile. Quello che ha funzionato per me non è stata solo una pulizia di base. Sebbene il controllo dell'area della griglia anteriore sia un buon inizio, questi sensori automobilistici richiedono spesso un'attenzione professionale, in particolare dopo l'esposizione all'acqua. Sulla mia A8, l'acqua si era effettivamente infiltrata nell'alloggiamento del sensore radar, causando problemi elettronici intermittenti che persistevano anche dopo l'asciugatura dell'esterno. I codici di errore P0XXX combinati con il malfunzionamento del cruise adattivo e di altri sistemi di sicurezza corrispondono esattamente a ciò che ho riscontrato. I miei tentativi iniziali di pulire le parti visibili del sensore non hanno fatto alcuna differenza. L'officina ha infine riscontrato un danno da umidità ai componenti interni del sensore radar. È stato necessario un controllo diagnostico completo e una calibrazione professionale del radar per ripristinare il corretto funzionamento. Sebbene i 45 euro di cui ho parlato coprano la diagnostica e la pulizia, devo notare che se il danno interno al sensore viene confermato, i costi di sostituzione sono significativamente più alti. Prendete in considerazione l'idea di programmare una visita in officina al più presto, poiché i sistemi anticollisione compromessi hanno un impatto significativo sulla sicurezza. Il fatto che i problemi persistano anche dopo l'asciugatura suggerisce la presenza di problemi interni al sensore piuttosto che di una semplice contaminazione superficiale.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il suo accurato follow-up. Dato che i miei sintomi coincidono così tanto con i suoi, soprattutto per quanto riguarda il persistente malfunzionamento del sensore dopo l'esposizione alla pioggia, salterò il tentativo di pulizia fai-da-te e prenoterò subito un appuntamento in officina. Hai ragione quando dici di non rischiare ulteriori complicazioni con i sistemi di sicurezza. L'elevato chilometraggio della mia S8 probabilmente significa che è giunto il momento di effettuare un'ispezione adeguata di tutti i sensori dell'auto. Mi assicurerò che l'officina esegua una scansione diagnostica completa e una calibrazione del radar. Se si rivela un danno interno da umidità come nel vostro caso, almeno sono pronto a sostenere costi di riparazione potenzialmente più elevati oltre al costo del servizio di assistenza di base. Riferirò i risultati dell'officina per gli altri che potrebbero trovarsi di fronte a guasti simili al sensore in futuro. Grazie per avermi aiutato a non perdere tempo con la pulizia della superficie quando il problema richiede chiaramente un'attenzione professionale.

(Tradotto da Inglese)