Motore della ventola Chrysler Grand Voyager che causa problemi di surriscaldamento

Ho avuto un problema simile con la mia Chrysler Town & Country diesel del 2010 la scorsa estate. I sintomi di surriscaldamento corrispondevano esattamente, picchi di temperatura nel traffico lento nonostante il sistema di raffreddamento sembrava funzionare. Il ventilatore elettrico era effettivamente il colpevole, ma non il motore stesso. Dopo l'ispezione, il problema è stato ricondotto a connettori elettrici corrosi tra il modulo di controllo del ventilatore e il motore elettrico. Il sistema di raffreddamento funzionava in modo intermittente perché la connessione compromessa causava l'innesto incoerente della ventola. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero cablaggio per il gruppo ventilatore elettrico e la pulizia dei connettori del modulo di controllo. Questo è stato più estensivo di una semplice sostituzione del motore del ventilatore, ma ha risolto completamente il problema del surriscaldamento. Questa è considerata una riparazione seria poiché il surriscaldamento può causare danni al motore se non viene risolto. Il ventilatore elettrico è un componente critico del sistema di raffreddamento, soprattutto nel traffico stop-and-go quando non c'è flusso d'aria attraverso il radiatore a causa del movimento del veicolo. In base al tuo chilometraggio e ai sintomi, ti consiglio di far controllare i connettori elettrici e il modulo di controllo del ventilatore prima di sostituire il motore elettrico. Il funzionamento intermittente spesso indica problemi elettrici piuttosto che un guasto meccanico della ventola.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del motore della ventola. È bene sapere che si trattava solo del cablaggio e dei connettori a causare problemi al sistema di raffreddamento, piuttosto che dell'intero gruppo ventola. La mia Grand Voyager funziona bene dalla riparazione, senza più problemi di surriscaldamento nemmeno nel traffico estivo. Puoi ricordarmi quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Sono anche curioso di sapere se si sono presentati altri problemi al sistema di raffreddamento da quando è stato riparato. A volte questi guasti elettrici possono indicare altri problemi in via di sviluppo.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di sapere che la tua Grand Voyager ora funziona correttamente. La riparazione della ventola elettrica sul mio veicolo è stata semplice, mi è costata 95 € per riparare il cavo difettoso. Il meccanico ha trovato dei cablaggi corrosi nel connettore che si collega al modulo di controllo della ventola, che causava problemi intermittenti al sistema di raffreddamento. Da quando ho fatto riparare il collegamento della ventola elettrica, il mio sistema di raffreddamento ha funzionato perfettamente. Nessun picco di temperatura o problemi con l'innesto della frizione della ventola. Il raffreddamento del motore rimane stabile anche durante i periodi di inattività prolungati nel traffico. È passato più di un anno e non ho riscontrato alcun problema elettrico correlato. I controlli di manutenzione regolari mostrano che il sistema di raffreddamento funziona come progettato. La riparazione tempestiva dei cablaggi ha probabilmente impedito danni ad altri componenti come il motore della ventola o il modulo di controllo.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente, la settimana scorsa ho portato la mia Grand Voyager da un meccanico diverso dopo aver letto della tua esperienza simile. Il problema della ventola del radiatore si è rivelato esattamente quello che hai descritto, connessioni del cablaggio corroso che causavano problemi di surriscaldamento del veicolo. La riparazione è costata meno del previsto, 120€, principalmente manodopera per la pulizia dei connettori e la sostituzione dei cavi danneggiati. Molto meglio che sostituire l'intero gruppo motore elettrico come suggerito dal mio meccanico precedente. Ora il sistema di raffreddamento funziona perfettamente. Nessun altro picco di temperatura o surriscaldamento durante la guida in città. La ventola elettrica si attiva costantemente quando necessario, mantenendo le temperature del motore stabili anche nel traffico lento. Sono davvero contento di aver chiesto un secondo parere invece di pagare per la sostituzione di pezzi inutili. La manutenzione regolare dovrebbe aiutare a prevenire problemi simili in futuro. Controllerò sicuramente le connessioni del cablaggio durante le future manutenzioni. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione per la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)