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kurtmueller82

Motore diesel C70 che funziona grasso

La mia Volvo C70 diesel del 2008 sembra girare troppo grassa. Ho notato una riduzione della potenza del motore, la spia del motore è accesa e il motore gira in modo irregolare. Anche il consumo di carburante è aumentato e l'auto strattona notevolmente in accelerazione. Sospetto una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. Qualcuno ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo C70 diesel del 2008 sta riscontrando problemi di funzionamento ricco, che portano a una riduzione della potenza del motore, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare, un aumento del consumo di carburante e strappi durante l'accelerazione. La causa sospetta è una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. È stato suggerito di controllare le candele, ma il problema è stato infine confermato essere un iniettore del carburante difettoso, che è stato risolto sostituendolo dopo un controllo diagnostico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

susanschmitz10

Ho anche una C70 diesel e ho riscontrato sintomi quasi identici qualche tempo fa. Potenza ridotta, funzionamento irregolare, tutto il pacchetto. Hai controllato di recente le tue candele? Potrebbe essere un semplice primo passo prima di immergerti negli iniettori del carburante. Potrebbe anche essere correlato al collettore di aspirazione.

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kurtmueller82 (community.author)

Grazie per la risposta. Non ho ancora controllato le candele, ma lo farò immediatamente. Se le candele sembrano essere in buone condizioni, consiglieresti di indagare sugli iniettori di carburante in seguito? Il problema che hai riscontrato era definitivamente legato agli iniettori?

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susanschmitz10

Sebbene le candele possano contribuire, il mio problema derivava in definitiva dagli iniettori di carburante. Dati i tuoi sintomi e il chilometraggio, è altamente probabile. Ti consiglio di far eseguire a un'officina un controllo diagnostico per confermare l'iniettore (o gli iniettori) difettosi. In questo modo puoi essere sicuro prima di sostituire qualsiasi parte.

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kurtmueller82 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Seguendo il tuo suggerimento, ho portato il veicolo in un'officina di fiducia. Il controllo diagnostico ha confermato che uno degli iniettori di carburante era effettivamente difettoso. Dopo aver sostituito l'iniettore, il problema è stato risolto. Il costo totale della riparazione è stato di 515€.

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