Motore diesel SantaFe che gira grasso

Ho avuto qualcosa di simile con il mio SantaFe. Potenza ridotta, funzionamento irregolare e un'economia di carburante terribile suonano familiari. Hai notato qualche differenza nel modo in cui funziona quando il motore è freddo rispetto a quando è caldo? Hai anche controllato il collettore di aspirazione per eventuali perdite? Questo a volte può causare problemi simili.

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Grazie per la rapida risposta! Non ho prestato molta attenzione a se peggiora quando fa freddo, ma lo controllerò sicuramente domani mattina. Per quanto riguarda il collettore di aspirazione, no, non l'ho ancora controllato. Dove dovrei cercare esattamente le perdite? Sono un completo principiante quando si tratta di riparazioni auto.

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Beh, sulla mia, i sintomi sono peggiorati progressivamente, quindi è stato difficile individuare un innesco specifico. Non sono un meccanico, quindi sono un po' limitato in quello che posso suggerire. Onestamente, con quei sintomi, specialmente gli strappi e la spia del motore, potrebbe essere meglio farla controllare da un'officina. Sembra un problema di alimentazione del carburante, che può essere difficile da diagnosticare senza l'attrezzatura giusta. Potrebbe essere molte cose, dagli iniettori al catalizzatore.

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Grazie mille per il tuo consiglio! Speravo fosse qualcosa di semplice, ma sembra che non sia all'altezza. Lo porterò in officina e vedrò cosa dicono. Si è scoperto che erano gli iniettori di carburante e mi è costato 515€ per farlo riparare.

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