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sophie_moon52

Motore diesel Seat Arosa a scatti e spegnimento

Ho una Seat Arosa diesel del 2000 con 123118 km. A volte si scuote durante l'accelerazione, la spia del motore è accesa e si è registrato un errore. Sembra che abbia una potenza del motore ridotta, e a volte si spegne al minimo. Il motore gira irregolarmente, inoltre c'è un forte odore di scarico. Sospetto che il collettore di aspirazione potrebbe essere difettoso, forse con perdite a causa di surriscaldamento. Qualcuno ha mai visto questo prima?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

charlesfire22

Sembra un classico problema del collettore di aspirazione. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Renault Megane - strattoni, minimo irregolare, spia del motore accesa. Hai controllato perdite di vuoto intorno al collettore? Quello è spesso il primo posto dove guardare.

(Tradotto da Inglese)

sophie_moon52 (Autore)

Perdite di vuoto? Dove esattamente dovrei cercare intorno al collettore? Ci sono punti specifici soggetti a perdite?

(Tradotto da Inglese)

charlesfire22

Sulla Megane, le guarnizioni tra il collettore e la testata erano il punto debole. Inoltre, controlla eventuali tubi del vuoto collegati al collettore: possono diventare fragili e rompersi. Onestamente, con quei sintomi e un errore memorizzato, è probabilmente meglio farla testare con il fumo in un'officina per individuare la perdita. Un problema al collettore di aspirazione causerebbe sicuramente quei problemi di prestazioni del motore.

(Tradotto da Inglese)

sophie_moon52 (Autore)

La Arosa è sistemata. Il collettore di aspirazione era il problema. La bruciatura era evidente quando è stato rimosso. È stato montato un nuovo collettore e ora funziona benissimo. Il costo è stato di 1180€. Grazie per la conferma, mi ha aiutato a prepararmi.

(Tradotto da Inglese)

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