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finn_eis6

Motore diesel Seat Cordoba che gira ricco

La mia Seat Cordoba diesel del 2001 mi sta dando molti problemi. Sembra che giri troppo grassa – potenza del motore ridotta, funzionamento irregolare, consumo di carburante maggiore e strattoni durante l'accelerazione. La spia del motore è accesa. Sospetto una valvola o un iniettore di iniezione difettoso. Qualche idea prima di iniziare a smontare il collettore di aspirazione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il motore diesel della Seat Cordoba del 2001 sta riscontrando problemi come riduzione della potenza, funzionamento irregolare, maggiore consumo di carburante e strattonamenti durante l'accelerazione, con la spia del motore di controllo accesa. La causa sospetta è una valvola o un iniettore di iniezione difettoso. I suggerimenti includono il controllo del filtro dell'aria e del sensore di ossigeno, poiché questi possono influenzare il rapporto aria-carburante. In definitiva, un'ispezione professionale ha confermato un iniettore difettoso, che è stato sostituito per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

friedrichmond1

Ho avuto un problema simile con la mia Cordoba, anche se guido una versione a benzina. Potenza ridotta, funzionamento irregolare, il massimo. Hai controllato le cose basilari come il filtro dell'aria? Un filtro intasato può compromettere il rapporto aria-carburante. Inoltre, considera il sensore di ossigeno; uno difettoso può causare un arricchimento della miscela. Vale la pena dare un'occhiata prima di affrontare cose più complesse.

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finn_eis6 (community.author)

Sì, lo strappo c'era decisamente, e la spia del motore di controllo era costantemente accesa. Ho sostituito da solo il sensore di ossigeno, ma questo non ha risolto completamente il problema. Alla fine, ho dovuto portarlo in un'officina. Hanno confermato che un iniettore difettoso causava la miscela ricca. Dati i tuoi sintomi, soprattutto trattandosi di un diesel, è probabile che si tratti di un problema simile. Ti consiglio di far controllare gli iniettori da un professionista.

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friedrichmond1

Interessante. Ha menzionato il sensore di ossigeno. Ha riscontrato anche dei sussulti durante l'accelerazione? E si è accesa la spia del motore? Sto cercando di capire se si tratta dello stesso problema. Il mio filtro dell'aria è relativamente nuovo.

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finn_eis6 (community.author)

L'ho portato all'officina. Si trattava effettivamente di una valvola iniettore difettosa. Sostituite tutte e quattro per 515€. Ora va come nuova. Grazie per il tuo aiuto!

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