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sinaschmidt1

Motore diesel Titan che funziona a regime magro

Il mio Nissan Titan diesel del 2017 sta dando problemi. Ha circa 178120 km. Il motore gira magro, accende la spia del motore e sembra aver perso metà della potenza. Funziona male e strattona come un pazzo quando cerco di accelerare. Sospetto un iniettore difettoso. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un motore diesel Nissan Titan del 2017 sta riscontrando problemi come funzionamento magro, spia del motore accesa, potenza ridotta e accelerazione irregolare. Il sospetto iniziale era una valvola iniettori difettosa. I suggerimenti includevano il controllo del sensore di portata d'aria, del sensore di ossigeno e del convertitore catalitico. Dopo aver consultato un meccanico, il problema è stato confermato essere un iniettore difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jamesscholz50

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. Potenza ridotta, spia del motore accesa – tutto il necessario. Hai controllato il sensore del flusso d'aria di massa o la sonda lambda? Un convertitore catalitico difettoso potrebbe anche causare sintomi simili.

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sinaschmidt1 (community.author)

Interessante. Non ho controllato il sensore MAF nello specifico. Quali erano i sintomi della tua BMW relativi al sensore MAF e come l'hai diagnosticato? Ci sono test specifici che dovrei eseguire?

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jamesscholz50

Nel mio caso, l'auto strattonava durante l'accelerazione. Il codice di errore diagnostico indicava una combustione magra e il sensore MAF segnalava valori errati. Un meccanico lo ha confermato con un test del fumo e la sostituzione del sensore ha risolto il problema. Tuttavia, dato che si tratta di un diesel e sospetti gli iniettori, potrebbe essere meglio consultare un'officina.

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sinaschmidt1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico locale e, dopo aver eseguito alcuni test, si è scoperto che era un iniettore difettoso, come sospettavo. Nuovo iniettore installato e funziona di nuovo come un campione. Mi è costato 515€, ma ne è valsa la pena per rimettere il mio Titan in strada!

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