reinhard_moeller3

Motore DS3 a scatti e sibilo

Ok, mi sto strappando i capelli! La mia Citroen DS3 del 2016 con motore a benzina sta facendo i capricci. La spia del motore è accesa e strattona come un pazzo quando cerco di accelerare. Inoltre, c'è questo fischio e sibilo assordante allo stesso tempo quando premo a fondo, e a volte il motore si spegne al minimo. Il consumo di carburante è alle stelle e sembra di guidare un tosaerba invece di una sportiva DS3! Penso che abbia qualcosa a che fare con il collettore di aspirazione, forse un sensore di pressione? Penso che sia legato al turbo o a una perdita di pressione? Potrebbe anche essere il sistema turbo stesso! Il chilometraggio è di 176023 km. Qualche idea prima che la dia alle fiamme?!

(Tradotto da Inglese)

Una Citroen DS3 del 2016 presentava problemi di spegnimento del motore, una spia del motore accesa, rumori sibilanti e spegnimenti al minimo, sospettati essere correlati al collettore di aspirazione o al sistema turbo. È stato suggerito di controllare il cavo e il connettore del sensore di sovralimentazione, che si è rivelato allentato e corroso. Pulire e collegare correttamente il cavo del sensore di sovralimentazione ha risolto i problemi, eliminando i sussulti e i rumori sibilanti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia DS3 un po' di tempo fa. Controlla il cavo e il collegamento alla presa del sensore di pressione. Il mio era allentato e corroso. Mi ha dato ogni sorta di problemi – sintomi simili a quelli che stai descrivendo. Potrebbe valere la pena dare un'occhiata prima di iniziare a spendere soldi!

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Grazie per questo! Pensi che fosse sicuramente il cavo del sensore di sovralimentazione? Ha anche causato lo spegnimento del motore? E per quanto riguarda il sibilo? Succedeva anche a te? Sto solo cercando di restringere il campo prima di iniziare a smontare tutto!

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Sì, sono abbastanza sicuro che fosse il cavo/la spina del sensore di sovralimentazione. L'ho pulito e mi sono assicurato che fosse collegato correttamente, e questo ha risolto la maggior parte dei problemi, anche se ho continuato ad avere un minimo leggermente instabile per un po'. Avevo anche un sibilo, che è scomparso dopo aver riparato il collegamento del sensore di sovralimentazione, quindi vale la pena provare! Se vuoi una riparazione adeguata, portala in un'officina. Credo che costerà circa 95 €.

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Sei una leggenda! Ho seguito il tuo consiglio e ho dato un'occhiata al cavo e alla spina del sensore di sovralimentazione. Era davvero difettoso! Ho pulito tutto, ho fatto un collegamento corretto e i problemi sembrano essere svaniti. Porterò l'auto in officina per assicurarmi che tutto sia allineato! Grazie mille per il tuo aiuto! Mi hai risparmiato un sacco di stress (e probabilmente soldi!).

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