StefBau19
Motore e scarico rumorosi nella BMW Serie 3 - Possibile problema con l'aletta di scarico?
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una BMW Serie 3 del 2009 segnala un forte rumore del motore e dello scarico, sospettando un malfunzionamento del flap dello scarico. È stato suggerito di controllare il fusibile, che si è rivelato funzionante. Ulteriori consigli includono l'ispezione del flap dello scarico per la presenza di ruggine e depositi, poiché questi potrebbero anche causare un aumento dei livelli di rumore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
StefBau19 (community.author)
Ciao, grazie per la tua rapida risposta. Il modello della mia auto è una BMW serie 3 del 2009, il chilometraggio è di 158741 km e l'ultimo servizio è stato fatto di recente. Proverò i tuoi suggerimenti e controllerò il fusibile. Se non dovesse risolvere il problema, ti farò sapere. Grazie ancora!
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GSchmidt78
Ehi, nessun problema! Spero che questo chiarisca il problema del fusibile. In caso contrario, sarò lieto di dare un'altra occhiata. Hai avuto qualche incidente particolare durante l'ultima revisione? A volte anche problemi nascosti nel vano motore possono influire sul volume. Per sicurezza, può anche essere una buona idea far ispezionare accuratamente lo sportello di scarico. Sulla mia Serie 1 il problema era costituito da ruggine e depositi, che possono anche causare un forte rumore. Fatemi sapere come va, sono curioso! Auguri e buona fortuna!
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StefBau19 (community.author)
Il fusibile è a posto, quindi non può essere quello il problema. Non ci sono stati incidenti particolari durante l'ultima revisione, tutto ha funzionato come al solito. Controllare che lo sportello di scarico non presenti ruggine e depositi è una buona idea, ma non l'ho ancora fatto. Proverò a farlo e poi vi farò sapere. Grazie per l'aiuto e i suggerimenti!
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GSchmidt78
Salve, ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 1 del 2007. Non ho molta esperienza con le auto, quindi ho seguito il mio primo istinto e sono andato alla mia normale officina. I ragazzi hanno scoperto che il fusibile era difettoso (se c'era). Mi è costato solo 50 euro, quindi ne è valsa la pena. Vedi se puoi controllare anche questo. Se questo non dovesse essere d'aiuto, potresti darmi maggiori informazioni sulla tua auto (come il nome esatto del modello, il chilometraggio, ecc.), così potrei essere in grado di aiutarti meglio. Buona fortuna!
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