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Motore elettrico a molla Dacia con interruzioni del terminale 30: Cercare consigli per le riparazioni in officina

Ciao, ho una Dacia Spring del 2021, motore elettrico, con circa 95.722 km. Ultimamente ha avuto dei malfunzionamenti elettrici generali, la spia di guasto è sempre accesa, le luci sono fioche o tremolanti, in più la batteria mostra debolezza all'avviamento. Ho motivo di sospettare che si tratti di un problema di interruzione del terminale 30. Qualcun altro ha percorso questa strada? Quanto è stata positiva (o negativa) la vostra esperienza in officina? Grazie in anticipo, ragazzi.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un veicolo elettrico Dacia Spring del 2021 sta riscontrando malfunzionamenti elettrici generali, tra cui una spia di guasto persistente, luci deboli o tremolanti e una batteria scarica all'avvio. Il sospetto iniziale era un'interruzione al terminale 30. Tuttavia, un problema simile in un altro veicolo è stato risolto sostituendo una batteria usurata, suggerendo che il problema potrebbe non essere grave come inizialmente temuto. La soluzione consigliata è quella di controllare e possibilmente sostituire la batteria, il che potrebbe risolvere i problemi elettrici.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

JakobFuchsFan

Ciao a tutti, vi capisco. Strano, ho avuto un problema simile con la mia Dacia Logan MCV 2018 qualche tempo fa. Sì, un modello completamente diverso, ma ascoltatemi. Ha iniziato a presentare alcuni strani malfunzionamenti elettrici, luci soffuse e tutto il resto, proprio come la tua Primavera. Si è scoperto che il problema era la batteria, che era guasta. Non si trattava del terminale 30, ma della batteria stessa che era usurata e scarica. Mi ha colto di sorpresa perché non mi aspettavo un simile dramma così presto dalla mia fidata auto, ma credo che queste cose accadano. Una volta che i ragazzi dell'officina l'hanno cambiata, l'auto è tornata a essere affidabile come prima. Non è stato un gioco da ragazzi affrontare tutto questo nel bel mezzo del mio lavoro quotidiano, ma fortunatamente non si è trattato nemmeno di un problema da giorno del giudizio. Quindi, è meglio far controllare la batteria, che potrebbe avere bisogno di essere sostituita come la mia. Spero che questo sia d'aiuto e buona fortuna! Il migliore

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BergiStef (community.author)

Ehi! È davvero interessante. Sembra che io abbia cercato nel posto sbagliato concentrandomi sul terminale 30. Mi hai dato la speranza che possa essere solo un problema di batteria e, nonostante sia una seccatura, sembra un po' meno terrificante di un guasto elettrico grave. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai speso per la sostituzione della batteria? E hai riscontrato altri problemi elettrici particolari dopo la sostituzione? Spero che la tua MCV ti abbia trattato bene dopo quel dramma! Salute

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JakobFuchsFan

Ehi, che bello sentirti! Sì, in effetti è stato un urto un po' spiacevole, ma niente che un po' di carica della batteria non possa risolvere! Per quanto riguarda il costo, mi è costato circa 290€ - un prezzo giusto da pagare per rimettere in strada la mia fidata Logan MCV in pieno splendore, non credi? Per quanto riguarda l'altra domanda, da quando ho visto il meccanico è filato tutto liscio. Ricordate il problema al terminale 30 che pensavo di avere? Si è rivelato un falso allarme! Una volta sostituita la batteria, la fastidiosa spia di guasto si è spenta e i problemi di illuminazione sono stati risolti. Niente più luci fioche e sfarfallio. Quindi, secondo la mia esperienza, una semplice batteria ha risolto il problema. Incrociamo le dita e speriamo che sia lo stesso per la vostra Dacia Spring. Tenetemi informato su come va e spero che il vostro veicolo torni presto a funzionare! Auguri a tutti

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BergiStef (community.author)

Ehi, buone vibrazioni da parte tua! Il prezzo sembra giusto per riavere la tranquillità e un'auto che si comporta come dovrebbe. Sono contento di sapere che da allora è filato tutto liscio, mi dà un po' di sollievo sapere che la luce alla fine del tunnel non è un treno... haha! La tua fiducia nella sostituzione della batteria è contagiosa. Sto programmando una visita in officina proprio in questi giorni, incrociando le dita che si tratti dello stesso problema. Grazie per aver condiviso la tua esperienza e le tue utili indicazioni. Vi terrò informati su come vanno le cose con la mia Dacia. Chissà, forse toccherà a me navigare senza problemi una volta risolto questo problema ;) Grazie ancora. Ci vediamo più tardi

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