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jonathanhuber2

Motore Groove surriscaldato

La mia Chevrolet Groove del 2021 con motore a benzina mi sta dando problemi. Ho percorso 198602 km. Il motore si surriscalda, la spia del motore si accende e trovo pozzanghere di liquido refrigerante sotto l'auto: sembra che si stia accumulando una pressione eccessiva nell'impianto di raffreddamento. Sospetto un errore di comunicazione dell'unità di controllo, ma non ho gli strumenti adatti per diagnosticarlo. Da dove dovrei iniziare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Chevrolet Groove 2021 sta riscontrando surriscaldamento del motore, una spia del motore accesa e perdite di liquido refrigerante, probabilmente a causa di un'eccessiva pressione nel sistema di raffreddamento. La causa sospetta è un errore di comunicazione dell'unità di controllo, possibilmente dovuto a un cavo o un connettore difettoso. Si consiglia di ispezionare il cablaggio e i connettori, ma si consiglia l'assistenza di un'officina professionale per prevenire ulteriori danni al motore. Il problema è stato risolto riparando un connettore difettoso.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alfred_mayer35

Ho riscontrato sintomi simili sulla mia Chevrolet Groove. Sembra che tu possa avere un problema di bus CAN che influisce sulla tua centralina. Controlla le connessioni del collegamento dati, in particolare il cavo e la spina che si collegano al modulo problematico. Una connessione difettosa lì può causare ogni sorta di problemi, inclusi i problemi che stai descrivendo.

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jonathanhuber2 (community.author)

Grazie per la pronta risposta! Quindi, pensi che sia sicuramente l'unità di controllo stessa, o solo un problema di cablaggio che causa il guasto della comunicazione? Sto cercando di capire se posso ripararlo da solo, o se sono obbligato a sostituire l'intera unità. Ci sono punti specifici che dovrei controllare per primi sul cablaggio?

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alfred_mayer35

Sebbene la centralina possa essere difettosa, i sintomi suggeriscono fortemente un problema di comunicazione derivante da un cavo o una spina difettosi verso il componente. Raccomanderei un'ispezione approfondita del cablaggio e dei connettori associati. Tuttavia, dato il surriscaldamento e la fuoriuscita di liquido di raffreddamento, è fondamentale affrontare questo problema tempestivamente per evitare ulteriori danni al motore. La soluzione più sicura sarebbe portare il tuo Groove in un'officina.

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jonathanhuber2 (community.author)

Grazie ancora! L'ho portato in officina come hai suggerito. Si è scoperto che era davvero una connessione della spina difettosa! La riparazione mi è costata solo 95 €. Apprezzo l'aiuto; mi hai fatto risparmiare un sacco di tempo e preoccupazioni!

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