Motore instabile e fumo bianco nell'Audi A4: guasto all'HPFP o agli iniettori?

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Audi A4. Il motore è instabile e il fumo bianco esce all'impazzata. Ho notato un accumulo di gasolio sulla parte superiore del motore vicino alla pompa del carburante ad alta pressione (HPFP) e nei terminali di scarico. Mi chiedo se questo possa essere dovuto a una perdita e a un guasto dell'HPFP. Ho anche un codice P229400 che indica un problema con il circuito di controllo del regolatore della pressione del carburante 2. Tutti questi problemi potrebbero essere legati all'HPFP o è possibile che gli iniettori si stiano guastando? Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato.

(Tradotto da Inglese)

1 commento(i)

Per prima cosa, ispezionare la pompa del carburante ad alta pressione (HPFP) per verificare che non vi siano perdite o danni visibili, in quanto una HPFP che perde può causare la formazione di ristagni di gasolio e provocare prestazioni instabili del motore. Controllare che i collegamenti e le guarnizioni intorno alla HPFP non presentino segni di usura o danni. Se l'HPFP sembra intatto, si consiglia di ispezionare gli iniettori del carburante per verificare la presenza di perdite o malfunzionamenti, in quanto potrebbero anch'essi contribuire ai sintomi riscontrati. Fatemi sapere come va l'ispezione o se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

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