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jennifermystic1

Motore Seat Alhambra con funzionamento irregolare

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Seat Alhambra del 2000 con motore a benzina. Il motore gira irregolarmente, soprattutto al minimo, e a volte si spegne. Si è anche accesa la spia del motore. Durante l'accelerazione, la macchina sobbalza parecchio. Sospetto una bobina di accensione difettosa, forse a causa di un cavo o di un connettore della candela difettoso. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Alhambra 2000 presentava un funzionamento irregolare, spegnimenti e strattoni durante l'accelerazione, con la spia del motore di controllo accesa. La causa sospetta era una bobina di accensione difettosa, probabilmente a causa di cavi o connettori difettosi. Dopo aver sostituito la bobina di accensione, il motore ha ripreso a funzionare senza problemi, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

erwinbecker8

Questo mi sembra molto familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra. Funzionamento irregolare, esitazione del motore e spia del motore di controllo lampeggiante. Nel mio caso, si è rivelato essere un modulo di accensione difettoso. Qualcuno ha controllato accuratamente il sistema di accensione? Un mancato funzionamento potrebbe sicuramente causare quei sintomi.

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jennifermystic1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida. Quando dici "coil pack", intendi la bobina di accensione stessa? Ho ispezionato visivamente il cavo e il connettore della spina, e sembrano a posto. Il mancato scoppio è stato costante nel tuo caso, o è andato e venuto?

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erwinbecker8

Sì, la bobina di accensione. L'officina l'ha chiamata "coil pack". L'intermittenza era inizialmente intermittente, ma alla fine è diventata costante. Dati i tuoi sintomi e l'età dell'auto, vale sicuramente la pena controllare accuratamente il sistema di accensione. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, ti consiglio di portarla in un'officina di fiducia. Dovrebbero essere in grado di diagnosticarla correttamente.

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jennifermystic1 (community.author)

Si è rivelato essere un'avvolgitore di accensione difettoso. L'ho fatto sostituire all'officina e il motore funziona di nuovo senza problemi. La fattura è arrivata a 95€, che è quello che mi aspettavo. Grazie per l'aiuto.

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