Motore Seat Arosa Diesel che si spegne

Sembra una situazione complicata. Dato che la spia del motore è accesa e il motore si spegne, soprattutto al minimo, è probabile che sia correlato al sistema EVAP. Hai controllato il tappo del serbatoio per assicurarti che sia ben chiuso? Un tappo del serbatoio allentato a volte può causare questi sintomi. Inoltre, la macchina funziona meglio con il serbatoio pieno rispetto a quando è quasi vuoto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Il tappo del serbatoio sembra a posto, si sente il clic quando lo stringo. E per rispondere alla tua domanda, non ho notato una differenza di prestazioni se il serbatoio è pieno o quasi vuoto. Hai menzionato il sistema EVAP – c'è un sensore di pressione coinvolto che potrebbe essere difettoso, o indica sicuramente tubi ostruiti?

(Tradotto da Inglese)

Un sensore di pressione difettoso è possibile, ma data l'età della tua Arosa e i sintomi che descrivi, i tubi di ventilazione del serbatoio intasati sono una causa molto probabile. I tubi bloccati possono impedire al sistema di sfiatare correttamente, creando problemi di pressione. Sebbene tu possa provare a ispezionare e pulire i tubi da solo, ti consiglio di portarla in un'officina. Avranno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare e riparare correttamente il sistema EVAP. È qualcosa che prenderesti in considerazione?

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo farti sapere che hai risolto il problema. Ho portato la mia Arosa in officina, e hanno scoperto che i tubi di ventilazione del serbatoio erano completamente ostruiti. Hanno sostituito i tubi e fatto altri controlli, e la spia del motore è finalmente spenta. Il costo totale è stato di circa 175€. Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)