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hansmond83

Motore Seat Cordoba con funzionamento irregolare

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Seat Cordoba del 2001. Ha un motore a benzina e circa 85534 km sul contachilometri. Il motore funziona in modo irregolare, soprattutto al minimo. La spia del motore di controllo è accesa e c'è un errore memorizzato nella memoria degli errori. Inoltre, sobbalza un po' durante l'accelerazione. Potrebbe essere correlato a una perdita nel sistema di scarico?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

marthasmith94

Un funzionamento irregolare di un motore a benzina può essere complicato. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo, e si è rivelato essere un sensore di ossigeno difettoso. I sintomi erano quasi identici: minimo irregolare, spia del motore di controllo accesa, e strappi durante l'accelerazione. Hai controllato le letture del sensore? Hai escluso problemi con il sensore dell'albero motore o le bobine di accensione? Una cinghia di distribuzione difettosa potrebbe anche causare problemi simili, ma di solito sarebbe accompagnata da altri rumori. Quale codice di errore sta segnalando il computer?

(Tradotto da Inglese)

hansmond83 (Autore)

Grazie per la risposta rapida! Il codice di errore indica il sensore di ossigeno, ma esito a sostituirlo senza ulteriori indagini. Come hai individuato il sensore di ossigeno sulla tua Volvo? Che tipo di letture dovrei cercare dal sensore dell'albero motore e dalle bobine di accensione?

(Tradotto da Inglese)

marthasmith94

Nel mio caso, anche il computer della Volvo segnalava un problema al sensore di ossigeno. Il meccanico ha usato uno strumento diagnostico per monitorare la tensione del sensore in tempo reale. Fluttuava in modo erratico. Dato che anche il tuo codice di errore indica il sensore di ossigeno, è molto probabile che sia quello il colpevole. Tuttavia, una perdita di scarico prima del sensore può anche causare la segnalazione di valori errati. Ecco perché ho suggerito di controllare prima le perdite. Per quanto riguarda il sensore dell'albero motore e le bobine di accensione, sono più difficili da diagnosticare senza l'attrezzatura adeguata. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, ti consiglio di portarla in un'officina di fiducia per un'ispezione accurata. Possono eseguire test per escludere altre potenziali cause e individuare il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)

hansmond83 (Autore)

L'officina ha confermato il sospetto. Una perdita di scarico ha causato il minimo irregolare e il malfunzionamento del sensore di ossigeno. Hanno sostituito il pezzo e il motore gira senza problemi. La spia del motore è spenta. Il conto è stato di 265€. Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

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