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jennifersilver1

Motore Seat Exeo che si spegne al minimo

Sto ufficialmente perdendo i capelli! La mia Seat Exeo del 2009 con motore a benzina mi sta facendo impazzire. Ha 188034 km sul contachilometri e il motore continua a spegnersi al minimo. La spia del motore è accesa e la memoria degli errori mostra qualcosa relativo al controllo del minimo. Immagino sia una valvola di controllo minimo dell'aria difettosa, ma sono aperto a suggerimenti prima di iniziare a sostituire pezzi a caso.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Exeo del 2009 con motore a benzina sta subendo spegnimenti al minimo, accompagnati da una spia del motore che indica un problema di controllo del minimo. La causa sospetta è una valvola di controllo dell'aria al minimo difettosa, potenzialmente a causa di un'aspirazione intasata. La pulizia del corpo farfallato è stata suggerita come soluzione temporanea, ma una diagnosi professionale e la sostituzione della valvola di controllo dell'aria al minimo hanno risolto il problema, eliminando il problema degli spegnimenti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

patrickbaumann4

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Exeo: spia del motore di controllo accesa, motore in stallo al minimo. Hai provato a pulire il corpo farfallato? A volte questo aiuta con i problemi al minimo.

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jennifersilver1 (community.author)

Corpo farfallato, eh? Non ci ho messo mano. Dov'è situato, ed è un lavoro impegnativo da pulire? Non ho paura di sporcarmi le mani, ma non voglio combinare nessun pasticcio.

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patrickbaumann4

Pulizia del corpo farfallato potrebbe aiutare temporaneamente, ma se l'aspirazione è fortemente contaminata come lo era la mia, probabilmente è la valvola di controllo dell'aria al minimo stessa. Onestamente, a meno che tu non sia davvero a tuo agio a lavorare sulle auto, te lo porterei in un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e sostituire la valvola se necessario. Risparmiati il mal di testa.

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jennifersilver1 (community.author)

Era la valvola di controllo dell'aria al minimo, o almeno questo ha detto l'officina. L'aspirazione era apparentemente intasata. Costo 425€ per la riparazione, ma il motore non si spegne più. Grazie per il consiglio!

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