jonathanpeters1
Motore Seat Tarraco che si spegne al minimo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
jonathanpeters1 (Autore)
Grazie per il suggerimento. Ho ispezionato visivamente le linee del vuoto, ma non ho trovato crepe evidenti. Esiste un modo più affidabile per verificare la presenza di perdite? Forse con qualche tipo di spray?
(Tradotto da Inglese)
manuelsturm7
Gli spray possono funzionare, ma non sono sempre affidabili. Dato che hai già pulito il corpo farfallato e sospetti una contaminazione dell'aspirazione, potrebbe valere la pena farla diagnosticare professionalmente. Un test di fumo sarebbe il modo più affidabile per verificare la presenza di perdite, e un meccanico può anche valutare correttamente la valvola IAC stessa. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)
jonathanpeters1 (Autore)
L'ho portato in un'officina e hanno confermato che si trattava di un'aspirazione molto contaminata che causava il malfunzionamento della valvola di controllo dell'aria al minimo. Hanno pulito tutto e sostituito la valvola IAC. Il costo totale è stato di 425€. Ora funziona come nuovo!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
manuelsturm7
Suona familiare. Ho avuto un problema simile di spegnimento del motore con la mia vecchia BMW serie 3. Anche correlato al controllo del minimo. Hai controllato eventuali perdite di vuoto? Queste possono compromettere il regime minimo e far funzionare male la valvola IAC.
(Tradotto da Inglese)