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gabriel_silver88

Motore Skoda Citigo irregolare

Ho una Skoda Citigo del 2019, motore a benzina, con circa 83565 km. Recentemente, il motore ha iniziato a funzionare in modo irregolare. Si è accesa la spia del motore di controllo, e ho notato una leggera sensazione di scossoni durante l'accelerazione. Non va proprio bene. Qualche idea su cosa potrebbe causare questo? Potrebbe essere qualcosa di semplice, o mi trovo di fronte a un problema più grande? Ho letto di problemi al sensore dell'albero motore, ma non sono sicuro se questo possa essere il caso.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Citigo a benzina del 2019 presentava un funzionamento irregolare, la spia del motore accesa e strattoni durante l'accelerazione. Le preoccupazioni iniziali includevano un possibile problema al sensore dell'albero motore. I suggerimenti per diagnosticare il problema includevano il controllo del filtro dell'aria e degli iniettori di carburante e il recupero del codice di errore diagnostico (DTC) utilizzando uno scanner OBD II. In definitiva, il problema è stato identificato in una crepa nel collettore di scarico, che è stato riparato, risolvendo il problema.

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4 commento(i)

davidmystic2

Questo sembra preoccupante. Un motore che gira in modo irregolare potrebbe derivare da alcuni potenziali problemi, soprattutto con la spia del motore di controllo accesa e con strappi durante l'accelerazione. Ha recentemente ispezionato il filtro dell'aria? Un filtro dell'aria intasato a volte può causare un minimo irregolare e influire sulle prestazioni. Un'altra possibilità, anche se forse meno probabile, potrebbe riguardare gli iniettori di carburante. Iniettori sporchi o difettosi possono sicuramente portare a mancate accensioni del motore e a una generale mancanza di fluidità di funzionamento. È stato letto il codice di errore? Conoscere il codice esatto aiuterebbe sicuramente nel processo diagnostico.

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gabriel_silver88 (community.author)

Grazie per la risposta. Ho controllato il filtro dell'aria e sembrava a posto, ma non sono un esperto. Gli iniettori del carburante sembrano un po' spaventosi da armeggiare da solo. Cosa intendi per "codice di errore"? È qualcosa che posso controllare da solo, o ho bisogno di attrezzature speciali?

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davidmystic2

Se il filtro dell'aria sembra essere in buone condizioni e si è esitanti riguardo agli iniettori di carburante (saggia decisione, a proposito), consideriamo altre strade. Con "codice di errore" mi riferisco al codice di diagnostica dei guasti (DTC) memorizzato dal computer dell'auto quando si accende la spia del motore di controllo. Per recuperare questo codice sarebbe necessario uno scanner OBD II. Mentre alcuni negozi di ricambi auto offrono scansioni gratuite, potrebbe essere prudente consultare un meccanico di fiducia. Dati i sintomi descritti, in particolare i sussulti e l'andamento irregolare, il mio sospetto ora si orienta verso una possibile perdita nel sistema di scarico. Questo potrebbe alterare la miscela aria-carburante del motore e portare ai problemi che si stanno verificando. È tutta congettura senza il DTC. Suggerisco di visitare un'officina per una diagnosi appropriata.

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gabriel_silver88 (community.author)

Avevi ragione, era una perdita nel sistema di scarico. L'ho portato da un meccanico di fiducia, e hanno trovato una crepa nel collettore di scarico. La riparazione mi è costata circa 265€. Ora va come nuova, grazie per avermi indicato la giusta direzione.

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