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guenterdragon6

Motore Skoda Karoq che gira ricco

Sto avendo qualche problema con il mio motore a benzina Skoda Karoq 2021. Sembra funzionare troppo ricco. Ho notato una riduzione della potenza del motore, si è accesa la spia del motore e il motore funziona male. Sto inoltre riscontrando un maggiore consumo di carburante e qualche scossone durante l'accelerazione. Sospetto che potrebbe trattarsi di una valvola di iniezione o iniettore difettoso. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Qualsiasi consiglio sarebbe apprezzato.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Karoq del 2021 presentava problemi di arricchimento della miscela, causando una riduzione della potenza, l'accensione della spia del motore di controllo, un funzionamento irregolare, un aumento del consumo di carburante e strattoni durante l'accelerazione. La causa sospetta era una valvola o un iniettore di iniezione difettoso. Tra i suggerimenti, c'erano il controllo del filtro dell'aria e del sensore di ossigeno, in quanto anche questi potevano contribuire al problema. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo un iniettore difettoso, ripristinando così il regolare funzionamento del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

piaklein6

Sembra un problema di miscela ricca. Ho avuto un problema simile con la mia Karoq un po' di tempo fa. Hai controllato il filtro dell'aria e il sensore di ossigeno? Possono causare questi sintomi.

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guenterdragon6 (community.author)

Grazie per la sua rapida risposta. Non ho ancora controllato il sensore di ossigeno, ma ho sostituito di recente il filtro dell'aria. Potrebbe essere ancora il sensore di ossigeno anche se il filtro dell'aria è nuovo?

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piaklein6

Sì, è ancora possibile che la sonda lambda sia difettosa anche con un filtro aria nuovo. Il sensore fornisce un feedback all'unità di controllo motore sui livelli di ossigeno nello scarico. Se invia dati errati, può causare un funzionamento ricco del motore. Suggerirei di farlo controllare da un meccanico. Potrebbe anche essere qualcos'altro che influisce sul convertitore catalitico.

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guenterdragon6 (community.author)

Grazie per il suggerimento. L'ho portato in officina, e avevi ragione; era un iniettore difettoso. L'hanno sostituito e il motore ora funziona di nuovo senza problemi. Il costo totale è stato di 515€, manodopera inclusa.

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