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Motore Skoda Karoq irregolare

Ciao, ho una Skoda Karoq del 2018 con motore a benzina e circa 46368 km. Recentemente, il motore ha iniziato a funzionare in modo irregolare e la spia del motore di controllo è accesa. Sto anche riscontrando strappi durante l'accelerazione. Potrebbe essere correlato agli iniettori del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Karoq del 2018 con motore a benzina presenta un funzionamento irregolare, la spia del motore accesa e strattonamenti durante l'accelerazione. Il problema potrebbe essere legato agli iniettori di carburante, alle bobine di accensione o a una perdita nel sistema di scarico. Dopo aver eseguito una scansione dei codici di errore, è stato identificato un problema di miscela di carburante, che suggerisce un problema di erogazione del carburante o di aspirazione dell'aria. Un'officina locale ha diagnosticato una piccola perdita nel collettore di scarico, che è stata riparata, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

vincenteule6

Funzionamento irregolare e spia del motore accesa sulla tua Karoq potrebbero indicare diverse cause. I sussulti mi fanno pensare che probabilmente non si tratta solo del filtro dell'aria. La cinghia di distribuzione è mai stata sostituita? Anche se probabilmente non è questo il problema con quei chilometri, vale la pena controllare se la sostituzione è prossima. Potrebbe anche trattarsi di un problema alla bobina di accensione. Hai controllato la memoria degli errori per vedere quali codici vengono visualizzati?

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vincentsilver1 (community.author)

Ho eseguito una scansione della memoria degli errori e c'era un codice relativo alla miscela di carburante sbilanciata. Hai menzionato la bobina di accensione. Potrebbe causare uno sbilanciamento della miscela di carburante? Oppure è più probabile che sia qualcosa relativo agli iniettori di carburante o alla pompa del carburante?

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vincenteule6

Un codice di miscela del carburante insieme a strattonamenti suggerisce un problema di erogazione del carburante o di aspirazione dell'aria. Mentre una bobina di accensione difettosa potrebbe contribuire, il codice di miscela indica più probabilmente iniettori di carburante o una perdita nel sistema di scarico prima del catalizzatore, che potrebbe influenzare le letture. Un problema alla pompa del carburante è meno probabile a meno che non si verifichino anche difficoltà di avviamento o spegnimento. Dati tutti i sintomi, è davvero necessaria una diagnosi adeguata. Suggerirei di visitare un'officina.

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vincentsilver1 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e hanno trovato una piccola perdita nel collettore di scarico. Hanno preventivato 265€ per la riparazione, che ho approvato. Ora va come nuovo. Hanno anche menzionato che, sebbene il filtro dell'aria fosse ok, sarebbe stato presto da sostituire.

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