davidknight4

Motore Skoda Octavia Diesel a scatti e spegnimenti

Sto riscontrando alcune difficoltà con la mia Skoda Octavia diesel del 2020, con circa 74923 km sul contachilometri, e sto cercando una guida. Ho notato che il motore si scuote durante l'accelerazione e si è accesa la spia del motore di controllo. Dopo aver eseguito la scansione dei codici di errore, è stato indicato un guasto relativo al collettore di aspirazione. Inoltre, ho osservato una riduzione della potenza del motore, occasionali spegnimenti del motore al minimo, irregolarità di funzionamento del motore e un forte odore di scarico. Sospetto che il collettore di aspirazione possa presentare perdite a causa di surriscaldamento. Mi chiedo se qualcuno abbia riscontrato problemi simili e possa offrire qualche indicazione. Sono particolarmente interessato a capire se un sensore del collettore difettoso potrebbe essere il colpevole o se il problema è effettivamente il collettore di aspirazione stesso. Un problema al collettore di aspirazione potrebbe causare questi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Anche io ho una Skoda Octavia, anche se non sono sicuro dell'anno. Ho riscontrato sintomi simili non molto tempo fa. Lo strappo durante l'accelerazione, insieme alla spia del motore di controllo, è ciò che ricordo più vividamente. Hai controllato il sensore di pressione del collettore? Un sensore difettoso a volte può causare problemi simili, ma il funzionamento irregolare e il blocco al minimo sembrano un problema del collettore di aspirazione. Hai controllato eventuali perdite evidenti intorno al collettore di aspirazione stesso?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua risposta! Ho controllato il sensore di aspirazione, e sembra funzionare entro i parametri normali secondo lo strumento diagnostico. Tuttavia, non sono del tutto sicuro di come controllare le perdite intorno al collettore di aspirazione. Potrebbe per favore spiegare meglio come ha identificato la perdita nel suo caso? Inoltre, ha notato qualche odore specifico di scarico?

(Tradotto da Inglese)

Dato che hai già controllato il sensore del collettore e i sintomi persistono, è altamente probabile che il collettore di aspirazione stesso sia il problema. Nel mio caso, il meccanico ha identificato una chiara crepa nel collettore. L'odore di scarico è un altro forte indicatore. È difficile individuare la causa esatta senza un'ispezione accurata. Considerando l'errore memorizzato e la gravità dei sintomi, consiglio vivamente di portarlo in un'officina affidabile per una diagnosi e una riparazione professionale. Continuare a guidarlo in queste condizioni potrebbe potenzialmente causare ulteriori danni al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le tue osservazioni. Sembra effettivamente molto simile a quello che hai vissuto. L'ho portato in un'officina locale e, dopo la diagnosi, è stato confermato un difetto del collettore di aspirazione dovuto a surriscaldamento. La riparazione è costata circa 1180€. Ora funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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