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vincenthuber9

Motore Skoda Praktik Diesel in funzione irregolare

Sto avendo un problema con la mia Skoda Praktik diesel del 2008. Il motore gira irregolarmente e la spia del motore di controllo è accesa. Il codice di errore indica qualcosa riguardo a "compensazione della deriva della quantità di reset". Da quello che ho letto, potrebbe essere una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. Qualcun altro ha riscontrato questo problema? Qualche consiglio su come risolverlo? Mi chiedo se sia qualcosa che posso provare a fare da solo o se devo portarla in officina.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il motore diesel della Skoda Praktik del 2008 funzionava male, con la spia del motore accesa e un codice di errore che indicava "reset quantity drift compensation". Questo problema potrebbe essere causato da una valvola di iniezione o iniettore difettoso. Una soluzione suggerita è stata quella di far diagnosticare correttamente l'auto in un'officina, dove possono identificare l'iniettore difettoso ed eseguire un reset del sistema. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo l'iniettore difettoso e reimpostando il sistema, con conseguente ripristino del regolare funzionamento dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

vivienmeyer41

Sembra un problema simile a quello che ho avuto con la mia Skoda Octavia. Funzionamento irregolare e spia del motore accesa. Hai controllato i sensori dell'auto? A volte un sensore difettoso può causare sintomi simili e alterare la compensazione della deriva.

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vincenthuber9 (community.author)

Interessante. Non ho controllato i sensori dell'auto. Quali in particolare dovrei controllare? Inoltre, sai qualcosa sulla procedura di reset per la compensazione della deriva?

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vivienmeyer41

Sì, la marcia irregolare e la spia del motore erano esattamente quello che ho sperimentato. Ad essere onesti, non ho indagato troppo a fondo da solo. Suggerirei di farla diagnosticare correttamente. Un'officina può eseguire diagnostiche per individuare l'iniettore esatto e poi eseguire il ripristino del sistema necessario dopo la sostituzione. Questo è quello che ho finito per fare.

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vincenthuber9 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'ho portato in un'officina di fiducia, e hanno confermato che si trattava di un iniettore difettoso. Lo hanno sostituito ed eseguito un reset di sistema. Il costo totale è stato di 515€. La macchina funziona di nuovo senza problemi!

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