charlestiger4

Motore Skoda Rapid che salta

Sto diventando seriamente frustrato. La mia Skoda Rapid con motore a benzina mi sta dando problemi. Ha circa 106118 km e recentemente ho riscontrato seri problemi di mancata accensione del motore. Il motore gira male, si accende la spia del motore, sobbalza durante l'accelerazione e ho notato una riduzione della potenza del motore. Il mio meccanico pensa che potrebbe essere una valvola di iniezione difettosa, ma volevo vedere se qualcun altro ha avuto un'esperienza simile prima di spendere un sacco di soldi. Continuo a ricevere errori di mancata accensione della combustione e sospetto una mancata accensione del cilindro. Potrebbe essere l'iniettore di carburante?

(Tradotto da Inglese)

Una Skoda Rapid con motore a benzina presentava problemi di mancata accensione, funzionamento irregolare, spia del motore accesa, strattonamenti durante l'accelerazione e potenza ridotta. Il meccanico sospettava una valvola di iniezione difettosa, e la conversazione ha esplorato le possibili cause, tra cui un iniettore di carburante difettoso o problemi alla pompa del carburante. Dopo ulteriori indagini, è stato confermato che il problema era un iniettore di carburante difettoso sul cilindro 3, che è stato sostituito risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Marmitta irregolare e motore che salta su un'auto? Sembra brutto! Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Alfa Romeo. La spia del motore lampeggia, o è solo accesa? Quando la mia si è guastata, soprattutto sotto carico, si è rivelato essere una pompa del carburante difettosa che faticava a fornire abbastanza carburante agli iniettori. Hai controllato i trim del carburante con uno scanner OBD2? Questo potrebbe darti un indizio se è correlato al carburante. Potrebbe anche essere un filtro del carburante intasato, ma sarei propenso a pensare a una mancanza di carburante dati i sintomi.

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Interessante la questione della pompa del carburante! La spia del motore di controllo è accesa fissa, non lampeggiante. Non ho ancora controllato i trim del carburante, proverò a farlo. Dove esattamente potrei vedere se la pompa del carburante sta cedendo con uno scanner OBD2? Quali parametri dovrei esaminare?

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Okay, una spia del motore accesa in modo fisso è meno urgente di una lampeggiante, ma comunque non è buona. Onestamente, individuare una pompa del carburante difettosa solo con uno scanner OBD2 può essere complicato. Concentrati sui trim del carburante – sia a breve che a lungo termine. Numeri positivi elevati (+10% o più) suggeriscono che il motore sta cercando di compensare una condizione magra (carburante insufficiente). Inoltre, monitora la pressione del carburante se il tuo scanner può visualizzarla. Tuttavia, dato che si tratta solo di una mancata accensione e il tuo meccanico ha menzionato la valvola di iniezione, è più che probabile che tu abbia un iniettore di carburante difettoso. Dovresti far testare gli iniettori. Dovresti portarla in un'officina.

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Grazie per l'aiuto! Si è rivelato essere l'iniettore di carburante del cilindro 3. L'ho sostituito, mi è costato 515€, e la macchina funziona di nuovo senza problemi. Molto apprezzato!

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