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antontiger9

Motore Skoda Rapid Diesel in avaria

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Skoda Rapid diesel del 2013. Ultimamente, fatica ad avviarsi e il motore si spegne occasionalmente al minimo. Naturalmente, si accende la spia del motore. Sospetto un sensore dell'albero a camme difettoso, ma come posso esserne certo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Rapid diesel del 2013 presenta difficoltà di avviamento e spegnimenti occasionali, con la spia del motore di controllo accesa. L'iniziale sospetto ricade su un sensore dell'albero a camme difettoso, ma potrebbe anche trattarsi di un sensore dell'albero motore guasto. Si suggerisce di testare i sensori, ma si consiglia di affidare l'operazione a professionisti. In definitiva, il problema è stato confermato essere la ruota codificatrice sugli alberi a camme, che è stata riparata risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

karenjung92

Suona familiare! Ho avuto quasi gli stessi sintomi - difficoltà di avviamento, spegnimento, spia del motore di controllo accesa - sulla mia vecchia Opel Astra. Hai controllato anche il sensore dell'albero motore? A volte un sensore dell'albero motore difettoso può simulare problemi al sensore dell'albero a camme. La spia del motore di controllo lampeggia o rimane fissa?

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antontiger9 (community.author)

La spia del motore di controllo è accesa in modo fisso. Ho sospettato un sensore difettoso, ma c'è un modo per essere certi che sia il sensore dell'albero a camme e non qualcos'altro? Ho sentito parlare di test dei sensori, è qualcosa che potrei fare da solo?

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karenjung92

Il test dei sensori è possibile, ma servono gli strumenti e le conoscenze giuste. Di solito è meglio lasciarlo ai professionisti. Dati i sintomi e la spia del motore di controllo accesa, sembra proprio un problema del sensore di posizione dell'albero a camme difettoso o potenzialmente della ruota codificatrice sugli alberi a camme. Consiglierei di portarla in un'officina affidabile per una diagnosi adeguata. Perché rischiare di peggiorare la situazione, giusto?

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antontiger9 (community.author)

Apprezzo il tuo contributo! Si è rivelata essere la ruota codificatrice sugli alberi a camme. L'officina l'ha confermato. Purtroppo, il danno è stato abbastanza significativo da far arrivare la riparazione a 695€. Ma almeno la mia Skoda Rapid funziona di nuovo senza problemi.

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