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robertscholz1

Motore Skoda Scala che si spegne e spia del motore di controllo accesa

Okay, sto diventando seriamente irritato! La mia Skoda Scala diesel del 2019 mi sta dando mal di testa. La spia del motore continua ad accendersi e il motore a volte si spegne quando sono al minimo. Sospetto che si tratti di una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Ho letto qualcosa su un filtro a carboni attivi difettoso che causa problemi simili nei sistemi di controllo delle emissioni. La mia auto ha 126316 km. Potrebbe essere questo il problema? Sono preoccupato per il consumo di carburante e per il superamento della prossima ispezione!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Skoda Scala del 2019 ha riscontrato un'interruzione del motore e una spia del motore di controllo persistente, sospettando una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Il problema era legato a un filtro a carboni attivi difettoso, un problema comune nei sistemi di controllo delle emissioni. Un'officina ha confermato il guasto tramite un test di rilevamento perdite e ha sostituito il filtro a carboni attivi, risolvendo il problema e migliorando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

helmutfriedrich8

Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Scala. La spia del motore di controllo mi stava facendo impazzire! Credo che potrebbe essere correlato al sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Succede spesso, o solo dopo il rifornimento?

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robertscholz1 (community.author)

Succede in modo casuale, non solo dopo il rifornimento. Il motore si spegne principalmente al minimo, come ad un semaforo rosso. Come hai risolto il tuo problema? Era davvero la ventilazione del serbatoio del carburante?

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helmutfriedrich8

Sì, era la ventilazione del serbatoio del carburante. La valvola di spurgo era difettosa, causando una perdita. L'officina l'ha confermato con un test di rilevamento perdite. Mi hanno detto che è un problema comune. Ti suggerisco di andare in un'officina per farlo controllare; probabilmente ti diranno la stessa cosa.

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robertscholz1 (community.author)

Wow, grazie mille per l'aiuto! Era esattamente come hai detto, il filtro antiparticolato era difettoso. L'ho fatto sostituire all'officina, e hanno anche eseguito un test di rilevamento perdite. Il conto finale è stato di 275€, ma almeno la spia del motore è spenta e sembra funzionare senza problemi. Spero che ora migliorerà il mio consumo di carburante!

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