Motore Skoda Superb Diesel che funziona troppo ricco

Questo mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Superb (anche se non dello stesso anno). Riduzione di potenza e funzionamento irregolare sono segni classici di un problema alla miscela di carburante. Hai controllato il sensore di ossigeno? Uno difettoso può davvero compromettere il rapporto aria/carburante. Inoltre, quando hai sostituito per l'ultima volta il filtro dell'aria e le candele? Un filtro dell'aria intasato può sicuramente causare una condizione di arricchimento della miscela. Una condizione ricca può danneggiare il convertitore catalitico nel tempo, quindi è importante risolverlo rapidamente. Influisce anche sui consumi di carburante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Non ho controllato personalmente il sensore di ossigeno, a dire il vero non so nemmeno dove si trovi. Il filtro dell'aria è stato sostituito circa un anno fa e non ho toccato le candele da quando ho comprato la macchina. Potrebbe essere davvero solo la candela a causare tutti questi problemi? Cosa significa esattamente "miscela ricca"?

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi "miscela troppo ricca" significa che il tuo motore riceve troppo carburante rispetto all'aria. Le candele sono meno probabili come unica causa, anche se quelle vecchie non aiuteranno. Il sensore di ossigeno misura l'ossigeno nei gas di scarico e comunica al computer del motore (ECU) come regolare la miscela di carburante. Se è difettoso, l'ECU riceve informazioni errate e può immettere troppo carburante nel motore. Dati i tuoi sintomi e l'età dell'auto, un iniettore difettoso è una forte possibilità. Onestamente, senza strumenti diagnostici adeguati, è difficile individuare il problema esatto. Ti consiglio di portarla in un'officina con esperienza in motori diesel. Possono eseguire test adeguati e capire quale iniettore sta cedendo.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato da un meccanico di fiducia. Risulta che avevi ragione! Si trattava effettivamente di un iniettore di carburante difettoso. Sostituirlo mi è costato circa 515€, il che è un peccato, ma la macchina funziona di nuovo come nuova. Nessun altro strappo, e la spia del motore è finalmente spenta. Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)