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juergendragon49

Motore Skoda Superb Diesel in magra

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Skoda Superb diesel del 2013, chilometraggio 153595 km. Il motore sembra funzionare troppo magro. Ho notato una riduzione della potenza del motore, la spia del motore è accesa e il motore gira irregolarmente, soprattutto in accelerazione, quasi una sensazione a scatti. Potrebbe essere causata da una valvola di iniezione o un iniettore difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Superb diesel del 2013 presentava problemi di magra al motore, caratterizzati da riduzione di potenza, spia del motore accesa e funzionamento irregolare del motore, soprattutto durante l'accelerazione. Si sospettava che il problema fosse causato da una valvola di iniezione o iniettore difettoso. Dopo una diagnosi professionale, è stato confermato che la causa era un iniettore di carburante difettoso, e la sua sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maxknight5

Questo mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Superb. Potenza ridotta e la spia del motore di controllo continuava ad accendersi. Hai controllato gli iniettori? Quello era il problema nel mio caso. Inoltre, quando hai sostituito per l'ultima volta le candele? Potrebbe essere una soluzione semplice. Hai notato qualche differenza nel consumo di carburante?

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juergendragon49 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! Hai menzionato gli iniettori di carburante. È stato un declino graduale delle prestazioni, o è successo improvvisamente? Il tuo motore ha anche funzionato male? Mi chiedevo anche della valvola EGR; potrebbe essere correlata?

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maxknight5

Sì, le prestazioni si sono sicuramente degradate gradualmente. Il funzionamento irregolare era piuttosto evidente, soprattutto a velocità più basse. Per quanto riguarda la valvola EGR, è possibile, ma nel mio caso la diagnostica ha indicato direttamente gli iniettori del carburante. Se si verificano sintomi simili, suggerirei di far controllare professionalmente gli iniettori del carburante. Potrebbe evitarti molti mal di testa! Una prova diagnostica dovrebbe darti una risposta definitiva.

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juergendragon49 (community.author)

L'officina ha confermato che il problema era un iniettore di carburante difettoso. Ora è tutto risolto, per un costo di 515€. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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