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eberhardfox7

Motore Skoda Superb irregolare

Le scrivo per chiedere informazioni su un problema particolare che ho riscontrato con la mia Skoda Superb del 2003, equipaggiata con un motore a benzina. Il veicolo ha circa 144795 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore di controllo e il motore ha mostrato un funzionamento irregolare. Inoltre, il motore a volte si spegne al minimo e si nota uno strano sussulto durante l'accelerazione. Sospetto un sensore di pressione del carburante difettoso, possibilmente a causa di un cavo o di una connessione del connettore difettosa. Potrebbe questa essere la causa dei miei problemi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Superb del 2003 con motore a benzina presentava un funzionamento irregolare, si spegneva al minimo e dava strattoni durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. La causa sospettata era un sensore di pressione carburante difettoso, possibilmente a causa di un cavo o di una connessione del connettore difettosi. È stato confermato che il sensore e la connessione del cavo erano effettivamente difettosi e, dopo la sostituzione, l'auto ha ripreso a funzionare senza problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jamesschulze9

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Skoda qualche tempo fa. Un minimo irregolare e il blocco del motore possono essere sicuramente correlati al sensore di pressione del carburante. Hai controllato le letture del sensore con uno scanner OBD? Inoltre, stai riscontrando una diminuzione evidente del risparmio di carburante?

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eberhardfox7 (community.author)

Non ho controllato personalmente le letture con uno scanner, poiché non ne possiedo uno. Tuttavia, ho notato che il consumo di carburante sembrava più alto del solito negli ultimi giorni. Ritieni che il collegamento del cavo difettoso possa causare l'invio di dati errati dal sensore all'iniettore di carburante?

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jamesschulze9

Sì, una connessione difettosa è un colpevole molto probabile. Può causare letture errate del sensore, interferendo con l'iniettore di carburante e causando ogni tipo di problema come minimo regime irregolare, spegnimento e strappi. Dati i sintomi e i suoi sospetti, suggerirei di farlo controllare da un meccanico, soprattutto il cablaggio e il sensore stesso. Potrebbe essere una riparazione semplice, ma è meglio essere sicuri.

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eberhardfox7 (community.author)

Grazie per la sua intuizione. Sembrava avesse ragione. L'officina ha identificato un sensore di pressione del carburante difettoso, e il collegamento del cavo era effettivamente guasto. La riparazione, inclusa la sostituzione del sensore, è costata 95€. La macchina ora funziona di nuovo senza problemi.

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