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manfredhofmann3

Motore Skoda Yeti che va a singhiozzo

Va bene, sono allo stremo con la mia Skoda Yeti 2011, motore a benzina, solo 35236 km sul contachilometri. Ho un problema di mancata accensione del motore. Il motore gira male, la spia del motore è accesa e si blocca quando accelero. Sembra anche che abbia perso potenza. La mia sensazione, o almeno quello che sospetto, è un iniettore di carburante difettoso. Qualcun altro ha avuto esperienze simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Yeti del 2011 con basso chilometraggio sta presentando problemi di mancata accensione del motore, funzionamento irregolare e perdita di potenza, sospetti dovuti a un iniettore di carburante difettoso. Tra i suggerimenti figurano il controllo delle bobine di accensione e della pressione della pompa del carburante, in quanto anche questi possono causare sintomi simili. La diagnosi in un'officina ha confermato un iniettore di carburante difettoso, che è stato sostituito risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

philippnacht1

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. Mancata accensione del motore, minimo irregolare, il tutto. Hai controllato le bobine di accensione? Una bobina difettosa può causare anche mancate accensioni. Inoltre, che dire della pompa del carburante? Fornisce una pressione costante? Una pompa del carburante debole può far morire di fame il motore, soprattutto in accelerazione.

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manfredhofmann3 (community.author)

Punti interessanti. Come hai diagnosticato le bobine di accensione e la pompa del carburante sulla tua BMW? Hai eseguito test specifici o hai notato sintomi oltre al funzionamento irregolare?

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philippnacht1

Ho usato uno scanner OBD2 per individuare il cilindro che faceva falso contatto, poi ho scambiato la bobina di accensione con quella di un altro cilindro per vedere se il problema si spostava. Questo ha confermato il difetto della bobina. Per quanto riguarda la pompa del carburante, un meccanico ha controllato la pressione del carburante. Onestamente, dati i sintomi e il chilometraggio relativamente basso, è molto probabile un problema agli iniettori del carburante. Consiglierei fortemente di farla diagnosticare correttamente in un'officina. Lì possono eseguire test per confermare l'iniettore difettoso e sostituirlo.

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manfredhofmann3 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza. L'ho portato in officina, e hai azzeccato! - iniettore di carburante difettoso. Tutto risolto ora, mi è costato circa 515€, ma la Yeti funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo seriamente l'aiuto.

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