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ralfbaumann11

Motore V50 magro

Ho un problema con la mia Volvo V50 diesel del 2007. Sembra che il motore funzioni troppo magro. Ho notato una riduzione della potenza del motore, la spia del motore è accesa e il motore gira in modo irregolare, soprattutto in accelerazione, sembra che strattoni. Ho controllato se ci sono perdite evidenti nell'aspirazione e ho pulito il sensore del flusso d'aria di massa, ma niente. Idee su cosa potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Volvo V50 diesel del 2007 presenta sintomi di magra, tra cui riduzione della potenza del motore, spia del motore di controllo accesa e funzionamento irregolare, in particolare durante l'accelerazione. I controlli iniziali per perdite di aspirazione e la pulizia del sensore di portata d'aria massica non hanno risolto il problema. È stato suggerito di ispezionare gli iniettori del carburante, poiché un iniettore difettoso potrebbe causare questi sintomi. Dopo una diagnosi professionale, è stato confermato e riparato un iniettore del carburante difettoso, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jamesghost98

Ho avuto un problema simile con la mia V50 tempo fa. Stessi sintomi: perdita di potenza e funzionamento irregolare. Hai controllato gli iniettori del carburante? Una valvola di iniezione difettosa potrebbe essere la colpevole. Qual è il chilometraggio?

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ralfbaumann11 (community.author)

Il chilometraggio è di 249.507 km. Non ho controllato direttamente gli iniettori di carburante. C'è un modo per testarli senza attrezzature speciali, o è meglio lasciarlo a un professionista?

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jamesghost98

A quel chilometraggio, è molto probabile che gli iniettori siano il problema. Sebbene ci siano alcuni test fai-da-te che puoi trovare online, non sono sempre affidabili e possono essere rischiosi. Onestamente, ti consiglio di portarlo in un'officina affidabile. Possono diagnosticare correttamente gli iniettori di carburante e confermare se è questo il problema. Risparmiati il mal di testa.

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ralfbaumann11 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in officina. Era davvero un iniettore di carburante difettoso. Mi è costato 515€ per la riparazione, ma l'auto funziona di nuovo come nuova. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

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