manfred_dark1
Motore Vios che si spegne al minimo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Toyota Vios del 2018 sta riscontrando problemi di spegnimento del motore al minimo, una spia del motore accesa e una perdita di potenza. Questi problemi potrebbero essere collegati a un regolatore del volume del carburante difettoso o a una pompa ad alta pressione difettosa, che influiscono sull'iniezione del carburante e sul consumo. Si consiglia di effettuare un controllo diagnostico professionale per confermare il problema prima di procedere con le riparazioni.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
manfred_dark1 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Un regolatore del volume del carburante? Non ci avevo pensato. Come hai capito che era quello il problema? Ed è stato difficile o costoso da riparare? L'economia del carburante ha sicuramente subito un colpo, ora che lo menzioni. Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta prima di portarla da un meccanico.
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eva_moeller34
Dati i sintomi, specialmente con il calo del consumo di carburante, indica fortemente il regolatore di volume del carburante, che potrebbe essere correlato a una pompa ad alta pressione difettosa. Ho fatto controllare il mio da un professionista, e lo hanno confermato con strumenti diagnostici. Ti consiglio di fare lo stesso prima di sostituire qualsiasi parte. Non vuoi iniziare a spendere soldi a caso. Portalo semplicemente in un'officina.
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manfred_dark1 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che il regolatore di volume del carburante era effettivamente difettoso, probabilmente a causa del guasto della pompa ad alta pressione. La riparazione mi è costata circa 1510 €, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo molto l'aiuto!
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TOYOTA
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VIOS
eva_moeller34
Ho avuto un problema simile con la mia Vios. Quei sintomi sembrano un problema con il regolatore di volume del carburante. La potenza ridotta del motore e lo stallo al minimo sono segni classici. Potrebbe anche essere la pompa ad alta pressione, che controlla la pressione del carburante che va agli iniettori. Controlla se l'economia di carburante è peggiorata.
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