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eberhard_ice58

Motore XC60 che funziona magro

Ho problemi con la mia Volvo XC60 a benzina del 2017. Ha circa 164323 km. Recentemente, ho notato una significativa riduzione della potenza del motore e la spia del motore continua ad accendersi. Il motore gira anche in modo piuttosto irregolare e sembra che l'auto strattoni quando cerco di accelerare. Ho scansionato l'OBD e dice che il motore gira magro, il che capisco significhi che c'è troppo poco carburante. Ho controllato il collettore di aspirazione per eventuali perdite e ho pulito il debimetro, ma niente sembra risolvere il problema. Potrebbero essere le candele, o qualcosa di peggio come un iniettore di carburante difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo XC60 del 2017 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare e strattonamenti durante l'accelerazione, con una scansione OBD che indica che il motore funziona in magra. Il problema persiste nonostante il controllo delle perdite del collettore di aspirazione e la pulizia del sensore della portata d'aria di massa. Un problema simile è stato risolto sostituendo un iniettore di carburante difettoso, suggerendo che questa potrebbe essere la causa principale. Si consiglia di far ispezionare gli iniettori di carburante da un professionista per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jonathankrueger58

Ho avuto qualcosa di simile con la mia XC60. Spia del motore, funzionamento irregolare e perdita di potenza. Non ho controllato io stesso il rapporto aria-carburante, ma succede sempre o solo quando il motore è freddo?

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eberhard_ice58 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Sembra succedere soprattutto quando il motore è caldo, in realtà. Quando è freddo, gira un po' a scatti, ma non così male come quando è caldo. Ti suona familiare? Sei mai riuscito a capire cosa causava esattamente il problema?

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jonathankrueger58

Sì, era praticamente la stessa cosa che faceva la mia. Alla fine era un iniettore di carburante difettoso. Ho provato un paio di cose da solo, ma onestamente, l'ho portato in officina e ho lasciato che se ne occupassero loro. La cosa migliore è probabilmente farlo controllare da un professionista.

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eberhard_ice58 (community.author)

Ok, grazie mille per il consiglio! Lo porterò in officina e farò dare un'occhiata agli iniettori del carburante. Il preventivo ammonta a 515€ per i pezzi e la manodopera. Speriamo sia solo quello. Apprezzo l'aiuto!

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