jessicabeck90
Motore Xsara che si arresta al minimo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Citroen Xsara del 2004 presentava spegnimenti del motore al minimo e la spia del motore accesa. La causa sospetta era un problema con la valvola di ventilazione del serbatoio del carburante, probabilmente dovuto a tubi intasati. Si è suggerito di ispezionare la valvola di spurgo e i tubi associati, con il consiglio di rivolgersi a un professionista per una corretta diagnosi. Il problema è stato confermato essere la valvola di ventilazione del serbatoio e i tubi intasati, che sono stati riparati, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jessicabeck90 (community.author)
Grazie per la tua risposta. Sì, mi riferivo ai tubi flessibili collegati alla valvola di spurgo. Capisco la funzione generale della valvola, ma non sono del tutto sicuro di come ispezionare correttamente i tubi flessibili per individuare ostruzioni o danni. Potresti fornire indicazioni più specifiche su cosa cercare o eventuali test che potrei eseguire per confermare la diagnosi?
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paul_schwarz1
Dati i sintomi e il chilometraggio, è molto probabile che la valvola di spurgo o i tubi associati siano il problema. Ispezionarli da soli può essere complicato senza gli strumenti adeguati. Se non si dispone dell'attrezzatura e dell'esperienza, potrebbe essere saggio portare la propria Xsara in un'officina. Possono eseguire un test del fumo per individuare eventuali perdite nel sistema EVAP e diagnosticare correttamente il problema.
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jessicabeck90 (community.author)
Grazie per il consiglio! Era davvero la valvola di ventilazione del serbatoio, proprio come sospettavo, e i tubi erano intasati. La riparazione è finita per costare 175€, ma almeno l'auto funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo il tuo aiuto nell'indicarmi la direzione giusta!
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XSARA
paul_schwarz1
Ho avuto sintomi simili nella mia Xsara qualche tempo fa. La spia del motore accesa più lo spegnimento al minimo suona decisamente come se potesse essere correlato al sistema EVAP, che è responsabile della gestione dei vapori del serbatoio del carburante. Quando menzioni i tubi ostruiti, ti riferisci a quelli collegati alla valvola di spurgo? Quella valvola gioca un ruolo cruciale nella regolazione del flusso dei vapori di carburante nel motore. Consiglierei di indagare.
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