Multipli guasti di sistema e problemi di controllo VW Touareg

Ho avuto un problema simile con la mia VW Tiguan 2016 a benzina. Avendo un po' di esperienza con l'elettronica VW, posso condividere cosa mi ha aiutato a risolvere la situazione. I sintomi erano quasi identici: molteplici errori di sistema, comandi del volante difettosi e avvisi di malfunzionamento del cruise control sul cruscotto. Dopo la diagnosi, il problema si è rivelato essere un collegamento elettrico danneggiato nel sistema dell'attuatore del volante. L'officina ha scoperto che l'umidità aveva danneggiato uno dei connettori principali che portano ai comandi del volante, causando problemi di connessione intermittente e innescando molteplici errori dell'elettronica dell'auto. La riparazione ha comportato la pulizia dei connettori e la sostituzione di una sezione del cablaggio difettosa. Il costo totale è stato di 95€ e ha risolto completamente gli avvisi di malfunzionamento. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Hai notato una qualche correlazione tra le condizioni meteorologiche e la comparsa degli errori? Ci sono altri problemi elettrici, come comandi dei finestrini incoerenti o malfunzionamenti della radio? Quali codici di errore specifici sono stati memorizzati nel sistema? Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde al problema di cablaggio che ho riscontrato o indica un diverso problema con l'elettronica dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. Dopo l'ultimo tagliando di due mesi fa, tutto funzionava bene fino a quando non sono iniziati a comparire questi errori. A 53464 km, la mia Touareg non aveva mai avuto problemi simili. Ho controllato e sì, gli errori sembrano verificarsi più frequentemente con tempo umido. La radio e i finestrini funzionano perfettamente. I codici diagnostici memorizzati sono P0121 e U0401, che sembrano essere correlati al sensore della posizione della farfalla e a un malfunzionamento delle comunicazioni. La tua esperienza con il cablaggio dell'attuatore del volante sembra molto simile a quella che sto vivendo. L'officina ha preventivato 240€ per una diagnosi completa, ma in base al tuo feedback, potrei chiedere loro di ispezionare prima specificamente i collegamenti del cablaggio del volante.

(Tradotto da Inglese)

In base a quei codici di errore e ai sintomi correlati al maltempo, sembra decisamente lo stesso problema di cablaggio che ho riscontrato nella mia VW. I codici P0121 e U0401 compaiono spesso insieme quando c'è un problema di connessione che interessa più sistemi elettronici dell'auto. Il fatto che il cruise control non funzionante e gli avvisi di malfunzionamento del volante siano iniziati dopo l'esposizione all'umidità suggerisce fortemente connessioni elettriche corrose o danneggiate. Nel mio caso, l'acqua si era infiltrata nel connettore del piantone dello sterzo, creando comportamenti anomali del sistema simili. 240€ sembrano molti per una diagnosi iniziale quando gli indicatori del problema corrispondono a questi comuni problemi di cablaggio VW. Il mio suggerimento sarebbe quello di richiedere un'ispezione mirata di: Connessioni del cablaggio del volante, Connettore del sensore della posizione della farfalla, Connessioni di massa vicino al piantone dello sterzo. La riparazione dovrebbe costare significativamente meno della sostituzione dell'intero corpo farfallato o del modulo del cruise control. Quando il cablaggio dell'attuatore del volante è stato riparato, l'elettronica dell'auto è tornata a funzionare normalmente e i codici di errore sono stati cancellati. Fateci sapere cosa trova l'officina. I sintomi e le condizioni corrispondono così strettamente alla mia esperienza che mi aspetto che troverete problemi di connessione elettrica simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Volevo aggiornare questo thread con il risultato finale nel caso altri si imbattano in problemi simili con l'elettronica della propria auto. Ieri l'ho portata in officina e ho mostrato loro le informazioni sui potenziali problemi di cablaggio. Hanno trovato dei connettori corrosi nel cablaggio del volante, esattamente come suggerito. Il danno da umidità stava causando fluttuazioni nelle letture del sensore del corpo farfallato e avvisi di malfunzionamento del cruise control. Il costo totale della riparazione è stato di 180€, che include la pulizia di tutti i connettori, la sostituzione di una sezione di cablaggio danneggiato e la cancellazione dei codici di errore. Molto meglio della quotazione iniziale di 240€ per la diagnosi. Ora tutti i comandi al volante funzionano perfettamente, nessun altro avviso di malfunzionamento sul cruscotto e il cruise control funziona di nuovo normalmente. Sono davvero contento di aver chiesto informazioni qui prima, ho risparmiato tempo e denaro indicando all'officina la giusta direzione per quanto riguarda il problema del cablaggio, piuttosto che sostituire componenti costosi. Dalla mia esperienza, chiunque veda sintomi simili dovrebbe sicuramente far controllare prima i collegamenti del cablaggio del piantone dello sterzo, soprattutto se i problemi si manifestano con tempo umido.

(Tradotto da Inglese)