Multipli messaggi di errore della VW Beetle indicano un problema al modulo

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf GTI 2017, che sembra molto simile a quello che stai vivendo. Come persona con un po' di esperienza pratica nella manutenzione delle VW, la comparsa simultanea di più errori di sistema spesso indica problemi di software o di codifica. Quando è successo alla mia auto, ho prima collegato uno strumento di scansione OBD-II che ha mostrato più codici di errore in diversi moduli di controllo. L'officina ha poi confermato che la causa principale era una codifica del veicolo errata dopo un servizio precedente, in cui alcune impostazioni del modulo non erano state configurate correttamente. La riparazione ha incluso: Scansione diagnostica completa del sistema, Ricodifica del modulo e aggiornamenti software, Cancellazione di tutti i codici di errore, Test di tutti i sistemi interessati. Il costo totale è stato di 360€, inclusi il lavoro diagnostico e la ricodifica. Da allora, nessun messaggio di errore è più apparso e tutti i sistemi funzionano correttamente. Prima di dare consigli più specifici, potresti condividere: Quali messaggi di errore stai vedendo esattamente? Questo problema è iniziato dopo un recente intervento di manutenzione? Ci sono problemi di guidabilità oltre alle spie di avvertimento? Hai avuto problemi recenti con la batteria? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia GTI o se potrebbero esserci cause sottostanti diverse che richiedono una diagnostica del motore.

(Tradotto da Inglese)

L'ultima volta che ho portato la mia Beetle in assistenza è stata 2000 km fa e tutto andava bene fino a oggi. Dopo aver provato la risoluzione dei problemi di base, come riavviare l'auto e controllare i collegamenti, gli errori persistono. La spia del motore di controllo rimane accesa e vedo avvisi per ABS, sistema airbag e gestione motore contemporaneamente. I messaggi di errore compaiono subito dopo aver girato la chiave di accensione, mostrando avvisi di malfunzionamento del sistema. Nessun problema di guidabilità rilevato ancora, e la tensione della batteria è normale. L'auto funziona senza problemi nonostante tutti gli avvisi. Domani proverò a procurarmi uno scanner OBD-II per leggere i codici di errore prima di andare in officina. Spero che sia solo un problema software, come quello che hai avuto tu, e non un problema meccanico importante. Il chilometraggio totale è ora di 20523 km.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli sulla tua Beetle. In base ai sintomi descritti, questo sembra straordinariamente simile a quello che ho affrontato sulla mia Golf GTI. L'attivazione simultanea di più sistemi di avvertimento senza problemi di prestazioni effettivi suggerisce fortemente un problema elettronico/di codifica piuttosto che guasti meccanici separati. Quando ho collegato il mio strumento di scansione per controllare i codici di errore, ha mostrato guasti di comunicazione tra vari moduli di controllo. Il fatto che la tua auto funzioni senza problemi mentre visualizza questi avvisi corrisponde esattamente alla mia esperienza. Un test rapido che puoi provare: scollegare la batteria per circa 15 minuti, quindi ricollegarla. Questo a volte ripristina piccoli problemi di comunicazione tra i moduli. Tuttavia, nel mio caso, questo ha solo cancellato temporaneamente gli avvisi prima che tornassero. Dal momento che i tuoi problemi sono iniziati spontaneamente senza recenti lavori di manutenzione, sospetto: un problema di firmware del modulo di controllo che richiede aggiornamenti, problemi di comunicazione tra i moduli, potenziali problemi di connessione del cablaggio. Leggere quei codici di errore sarà fondamentale. Lo scanner diagnostico dovrebbe rivelare se la causa principale corrisponde a quella che ho riscontrato con la mia GTI. Assicurati che l'officina esegua una scansione completa del sistema, non solo la diagnostica del motore, poiché sono coinvolti più moduli. Il costo di riparazione dovrebbe essere simile a quello che ho pagato se si tratta effettivamente di un problema di codifica/software. Assicurati solo di salvare i risultati della scansione diagnostica per documentare tutti i sistemi interessati.

(Tradotto da Inglese)

Voglio fornire un aggiornamento finale per concludere questo thread, dato che diversi membri del forum hanno condiviso esperienze simili. Le letture del mio strumento di scansione hanno mostrato molteplici errori di comunicazione tra diversi moduli di controllo, esattamente corrispondenti a quanto descritto da altri. L'indicatore di malfunzionamento e gli avvisi di sistema erano effettivamente causati da problemi di comunicazione tra i moduli piuttosto che da problemi meccanici effettivi. I codici di errore indicavano problemi di codifica del modulo di controllo. L'ho portato all'officina oggi e la loro scansione diagnostica ha confermato lo stesso. Il costo totale della riparazione è stato di 390€, che copriva: Diagnostica completa del sistema, Ricodifica del modulo, Aggiornamenti software, Cancellazione di tutti i codici di errore. Dopo le riparazioni, tutte le spie di avvertimento sono ora spente e i sistemi funzionano normalmente. La spia del motore di controllo non è più ricomparsa. Per chiunque in futuro cerchi nel forum problemi simili, ottenere una lettura corretta con uno strumento di scansione ha davvero aiutato a identificare il problema prima della visita all'officina. Grazie a tutti coloro che hanno condiviso le loro esperienze, in particolare il confronto dettagliato GTI che corrispondeva perfettamente alla mia situazione. Questo sembra essere un noto guasto elettronico che richiede apparecchiature diagnostiche adeguate per essere risolto.

(Tradotto da Inglese)