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paulasturm76

Nissan 370Z potenza del motore ridotta

Rilevo una riduzione della potenza del motore e la spia del motore accesa sulla mia Nissan 370Z a benzina del 2020 (99712 km). Sospetto una valvola a farfalla difettosa, un modulo del pedale dell'acceleratore o componenti elettronici correlati. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan 370Z del 2020 ha manifestato una riduzione della potenza del motore e l'accensione della spia del motore, problemi sospettati essere causati da una valvola a farfalla difettosa, un modulo del pedale dell'acceleratore o componenti elettronici correlati. Il problema è stato confermato essere un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso, che causava ritardi nella risposta durante l'accelerazione. La soluzione ha comportato la sostituzione del modulo difettoso, con conseguente ripristino del normale funzionamento dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

selinafox1

Sembra un problema, soprattutto con la Z. Potenza ridotta e CEL indicano sicuramente qualcosa di strano con l'acceleratore. Da quello che ho visto, a volte è un semplice problema di sensore che fa impazzire la centralina. Hai notato un minimo irregolare o esitazione, a parte la perdita di potenza? Potrebbe essere una lettura errata del flusso d'aria, che compromette l'efficienza del carburante. L'auto è mai entrata in modalità di emergenza? Scoprirlo può aiutare a restringere il campo.

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paulasturm76 (community.author)

Sì, a volte l'auto ha un ritardo di risposta quando accelera da fermo. Non ho prestato abbastanza attenzione per capire se c'è un minimo irregolare. Hai menzionato un problema con il sensore, potresti per favore spiegare quale sensore specifico può causare questo?

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selinafox1

Okay, quel ritardo nella risposta lo conferma ancora di più. Ho avuto una cosa simile sulla mia vecchia Maxima ai tempi, si è scoperto che era un sensore di posizione della farfalla difettoso. Invia informazioni alla centralina su quanto si preme l'acceleratore. Quando questo va in tilt, il computer si confonde e limita la potenza per proteggere il motore. È meglio farlo controllare e sostituire. Purtroppo, potrebbe non essere economico. Suggerirei di trovare un'officina affidabile o uno specialista Nissan per diagnosticarlo correttamente. In questo modo si riducono al minimo le possibilità di diagnosi errate e spese inutili. Considerando i sintomi, il costo finale della riparazione potrebbe aggirarsi sui 265€, compresa la sostituzione del sensore e la diagnostica.

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paulasturm76 (community.author)

L'ho portato dal mio meccanico e, in effetti, l'elettronica del modulo del pedale dell'acceleratore era difettosa. La tua diagnosi era corretta! Dopo la sostituzione, l'auto funziona di nuovo senza problemi. Il costo finale è stato di circa 265 €, compresi diagnosi e manodopera. Grazie!

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