Nissan Cima 08: Perdita di potenza, aumento del consumo di carburante e possibile battito in testa

Ciao, sembra che tu abbia un problema simile a quello che ho avuto io con la mia Nissan Gloria del 2005. Ho avuto gli stessi sintomi, la spia del motore, perdita di potenza, suoni strani, tutto quanto. Il tuo sospetto sul bussare della combustione potrebbe essere corretto. Nel mio caso, si è rivelato un deposito nella camera di combustione. Questi maledetti depositi possono provocare ogni sorta di inconveniente. Nel mio caso hanno provocato una combustione irregolare che ha causato quello strano bussare. Si trattava di un problema piuttosto serio, perché incideva sulla fasatura del motore e sull'efficienza del carburante. Il sobbalzo che si avverte potrebbe essere un'accensione irregolare dovuta allo stesso problema. Anche eliminare i depositi non è stato facile. Il mio meccanico ha dovuto smontare il motore, quindi pulire e decarbonizzare manualmente ogni parte. La camera di combustione, le valvole, tutto doveva essere pulito. Se ci credete, alcune parti dovevano essere sostituite completamente! È stato un bel po' di lavoro, ma alla fine ha risolto completamente il problema. Quindi, sì, il mio consiglio è di trovare un meccanico bravo e affidabile che sia in grado di gestire un'operazione del genere. Non è sicuramente un lavoro che tutti i meccanici sono in grado di svolgere. Spero che questo sia d'aiuto. Teneteci informati.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, il dramma della tua Cima mi sembra abbastanza familiare. La mia vecchia Z ha fatto lo stesso scherzo qualche tempo fa. Da quello che dici, sembra proprio che tu abbia un problema con la camera di combustione. A proposito, riesci a ricordare quanto hai speso per l'operazione "clean and decarb"? E dopo la visita del meccanico è emerso qualcos'altro che ti ha dato problemi? Incrociamo le dita e speriamo che tutto vada bene da allora!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sì, ricordo bene il conto per l'intera operazione di pulizia e decarbonizzazione. Ho spuntato una cifra non proprio fredda di 425€ per togliere quei brutti depositi dalla camera di combustione. Non è certo il tipo di sorpresa che mi piace, ma bisogna pur far funzionare il motore, no? Dopo la visita del meccanico, non ho notato l'insorgere di nuovi problemi, grazie agli dei dell'auto! Inoltre, quel fastidioso problema di battito ha finalmente ricevuto il suo avviso di sfratto. Da allora fa le fusa come un gattino. La migliore efficienza dei consumi è un enorme vantaggio. Credo che, alla fine, sia valsa la pena di investire. Ora la mia vecchia Glorie procede senza problemi e non beve più carburante come un marinaio. Speriamo che rimanga così. Comunque, essere proprietari di un'auto ti tiene sempre sulle spine, no?

(Tradotto da Tedesco)

Grazie ragazzi, siete entrambi dei salvatori di vite. Quello che avete condiviso mi ha dato un quadro più chiaro della mia situazione. È un peccato sapere di quel conto salato. Ma è rassicurante sapere che alla fine si è risolto tutto. Visti i sintomi, credo che sia giunto il momento di pagare il pifferaio e di far uscire quei depositi. Dovrò scavare a fondo e trovare un medico dell'auto in grado di eseguire questa complessa operazione. Va da sé che possedere un'auto è come fare un giro sulle montagne russe, emozionante ma imprevedibile. In ogni caso, spero che la mia Cima torni presto in pista, senza spendere troppo. Terrò tutti aggiornati qui. Grazie ancora, ragazzi. Incrociate le dita per me!

(Tradotto da Tedesco)