Nissan Cima 2020: Esperienze di prestazioni del motore anomale e consumi elevati di carburante

Ciao, credo che tu sia sulla strada giusta con la tua intuizione di una bobina di accensione difettosa. L'anno scorso mi è capitato qualcosa di simile con la mia Nissan Skyline del 2017. Il motore si comportava in modo strano. Il minimo era irregolare, in stile "shake and bake", e come la tua, anche la Skyline aveva i suoi momenti da diva, non partiva, anche se l'ho convinta con le buone. Non parliamo poi del succo extra che succhiava. Il mio meccanico scoprì che il problema era un cavo di collegamento difettoso alla bobina di accensione. Il collegamento difettoso ha compromesso l'accensione della candela, con il risultato che il motore girava male. A quanto pare è un problema piuttosto comune, soprattutto per le Nissan con un certo chilometraggio. Non preannuncia l'apocalisse dell'auto, ma è sicuramente un problema da risolvere al più presto. Se fossi in voi, mi recherei in un'officina affidabile e farei dare loro un'occhiata. Ricontrolla la diagnosi, chiedi di mostrarti il problema e spiega cosa occorre fare. Per la mia Skyline e per me ha funzionato bene. Spero che questo sia d'aiuto!

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Ciao a tutti, leggendo le vostre esperienze ho fatto un viaggio nella memoria con la mia vecchia Nissan. Anche a me sembrano i classici sintomi di una bobina di accensione difettosa, ho avuto un problema simile con la mia. Ma si è rivelato qualcosa di più. Oltre alla bobina, ho dovuto sostituire anche le candele e ho avuto un piccolo problema con il sensore del rapporto aria-carburante. Si rifiutava spesso di accendersi finché non ho risolto tutti questi problemi. Una volta fatto, è tornata a essere affidabile come prima, senza più segnali di fumo o comportamenti da diva. Tuttavia, vi avviso che l'intervento non è stato esattamente quello che si definisce economico. Non riesco a ricordare l'importo esatto. Per caso vi ricordate quanto avete speso per le vostre riparazioni? E dopo la riparazione, avete notato altri problemi? Incrociamo le dita e speriamo che vada tutto liscio per entrambi.

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Ehi, mi fa piacere vedere che la tua vecchia Nissan gira senza problemi dopo tutte le riparazioni! È un po' scioccante rendersi conto di come un piccolo inconveniente con le bobine di accensione possa trasformare la tua auto in un mulo testardo. Per mia fortuna, una volta sistemato il collegamento del cavo alla bobina di accensione, ha ricominciato a fare le fusa come un gattino. Per quanto riguarda l'entità dell'ammaccatura nel mio portafoglio, si trattava di 365 euro. È vero, non sono esattamente spiccioli, ma è sempre meglio che spendere per un motore nuovo, no? Dopo aver sborsato i soldi e aver sistemato il collegamento del cavo, non ho più avuto problemi con la bobina di accensione. Incrocio le dita e spero che d'ora in poi tutto fili liscio! Grazie per il tuo interessamento e tienici informati sulla tua Cima!

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Apprezzo molto le vostre opinioni, che mi danno molti elementi in più su cui basarmi. Le esperienze che avete condiviso sono esattamente come i problemi che ha avuto la mia Cima. Seguirò il vostro consiglio e la farò controllare da un'officina di fiducia. Avere un'idea di cosa potrebbe essere sbagliato mi aiuterà sicuramente a parlare con il meccanico e a capire la soluzione. Ho preso nota del costo potenziale. Si tratta di una bella somma, ma sembra che ne valga la pena per far funzionare di nuovo l'auto senza problemi. Mi assicurerò di aggiornarvi quando avrò risolto il problema. Incrocio le dita e spero che si tratti solo di un cavo difettoso o di una bobina di accensione difettosa e niente di più. Grazie ancora per il vostro aiuto!

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