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davidwalter31

Nissan Dayz Terminal 15 Accensione interrotta

La mia Nissan Dayz del 2022 (motore elettrico) mi sta dando problemi. Ha 154.453 km sul contachilometri e continua a dare un errore su "Interruzione positiva accensione Terminale 15" e non si avvia. Ho controllato le cose ovvie come i terminali della batteria, ma niente. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Dayz del 2022 con 154.453 km sta riscontrando un errore "Interruzione positivo accensione terminale 15", che le impedisce di avviarsi. I controlli iniziali dei terminali della batteria non hanno risolto il problema. Le possibili cause includono problemi con il cablaggio del solenoide di avviamento o corrosione sull'interruttore del relè, entrambi i quali possono interrompere il processo di accensione. Si suggerisce di ispezionare questi componenti per verificare la presenza di connessioni allentate o corrosione, ma a causa della complessità, si consiglia una diagnosi e una riparazione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabellafriedrich1

Wow, questo suona familiare! Anch'io ho una Nissan Dayz (non ricordo l'anno esatto), e ho avuto un problema simile l'anno scorso. Problema del terminale 15... il motore non si avviava nemmeno. Hai controllato il cablaggio del solenoide di avviamento? È come il centro nevralgico per far partire il motore. Hai anche controllato l'interruttore del relè? A volte questi si corrodono e possono causare problemi strani. È come un'arteria ostruita che impedisce il flusso.

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davidwalter31 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Dove si trova esattamente il cablaggio del solenoide di avviamento e cosa devo cercare in termini di corrosione sull'interruttore del relè? Non ho molta familiarità con questa roba, quindi qualsiasi suggerimento sarebbe fantastico.

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isabellafriedrich1

Ok, quindi il solenoide del motorino di avviamento è solitamente montato sul motorino stesso. Traccia il filo spesso dalla batteria al motorino di avviamento e dovresti trovarlo. Controlla se ci sono connessioni allentate o fili sfilacciati. Per quanto riguarda l'interruttore a relè, di solito si trova nella scatola dei fusibili sotto il cofano. I diagrammi sono solitamente stampati all'interno del coperchio. Tira fuori il relè e controlla i pin per eventuali corrosioni verdi o bianche. Onestamente, con un problema elettrico come quello, e il chilometraggio che hai, potrebbe essere un cavo o un collegamento della spina difettosi da qualche parte. Il codice di errore lo suggerisce. Potrebbe valere la pena farlo controllare da un'officina per evitare ulteriori danni.

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davidwalter31 (community.author)

Apprezzo l'aiuto. Sembra che sia al di là del mio livello di comfort scavare troppo a fondo. Lo porterò in un'officina. Mi hanno preventivato 95€ e hanno menzionato anche un cavo o un collegamento difettoso, quindi sembra che avessi ragione. Grazie ancora!

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