Nissan Wingroad Diesel 2014: fumo nero, instabilità del motore e possibili problemi ai sensori

Ehi, hai ragione a sospettare del sensore di posizione del controllo della pressione di sovralimentazione. La cosa divertente è che ho avuto un problema simile nella mia Nissan Sentra del 2011. I sintomi erano pressoché identici: minimo irregolare, perdita di potenza e quel fastidioso fischio. Il problema si è rivelato essere una valvola di bypass elettrica difettosa. In pratica, questa valvola controlla la quantità di turbo che il motore riceve, quindi quando si guasta, le prestazioni del motore ne risentono pesantemente, come avete chiaramente notato. Nel mio caso, il mio meccanico di fiducia ha eseguito una scansione diagnostica che ha confermato il problema e quindi la valvola è stata sostituita. Non si è trattato di un lavoro enorme, ma nemmeno di una passeggiata. Il problema principale è stato quello di trovare il pezzo di ricambio esatto, perché a quanto pare queste cose sono piuttosto specifiche per ogni modello. Una volta riparata, la mia auto è tornata ad essere vivace come prima, senza più fumo nero o rumori strani! Quindi, speriamo che sia lo stesso per voi. Certo, a nessuno piace andare dal meccanico, ma a volte non è possibile evitarlo. Portatela qui, armati di queste informazioni e il resto dovrebbe filare liscio come l'olio. Teneteci informati!

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Ciao, grazie per le informazioni! È confortante trovare qualcuno che ha avuto a che fare con la stessa cosa. Sono contento di sapere che la tua Nissan Sentra ora funziona a meraviglia. Per curiosità, ti ricordi quanto ti è costata la sostituzione della valvola di bypass elettrico? Inoltre, dopo la riparazione si è verificato qualche altro problema o è andato tutto liscio come l'olio? Sarebbe bello saperlo, dato che sembra che le nostre auto possano fare gli stessi scherzi. Ancora saluti!

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Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare un collega appassionato di auto! Per quanto riguarda il costo, la riparazione della valvola di bypass elettrico mi è costata circa 250€. E credetemi, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo, dal momento che non c'è più il borbottio sotto il cofano o lo sbandamento quando schiaccio l'acceleratore. Per quanto riguarda l'altra domanda, non ho avuto altri problemi dopo aver risolto il problema. Da allora la macchina va avanti senza problemi. È buffo che tu abbia menzionato il problema del sensore di posizione del controllo della pressione di sovralimentazione, perché era un problema anche sulla mia Sentra, ma è stato risolto durante la mia visita al meccanico. Quindi, sembra che stiamo navigando sulla stessa barca. Speriamo che sapere questo ti dia un po' di vento in più! Facci sapere come va a finire, ok? Grazie!

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Wow, grazie mille per la risposta dettagliata! Terrò presente la tua esperienza con la Sentra quando porterò la mia wingroad dal meccanico. È un sollievo sapere cosa aspettarsi in termini di costi e sentire che la riparazione è stata duratura per voi. Spero che anche la mia auto torni presto alla normalità. Vi terrò sicuramente aggiornati. Salute!

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