Numerosi errori del sistema RS4 indicano un problema elettrico

Avendo una certa esperienza di lavoro sulle auto ad alte prestazioni, l'anno scorso ho affrontato una situazione simile con la mia RS5 del 2010. Sono comparsi contemporaneamente diversi errori di sistema che hanno fatto scattare la spia di malfunzionamento e diversi messaggi di avvertimento. Inizialmente, anche il mio scanner OBD-II di base mostrava più codici di errore in diversi sistemi. Dopo alcune ricerche, ho portato il veicolo in un'officina specializzata che, grazie a uno scanner diagnostico avanzato, ha individuato la causa principale in una codifica errata del veicolo dopo un precedente aggiornamento del software. La soluzione ha comportato la ricodifica dei moduli di controllo del veicolo e la cancellazione di tutti i codici di errore. Il costo totale è stato di 360 euro per il lavoro di diagnostica e la codifica. Il problema non si è più ripresentato dopo la riparazione. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il vostro caso, potreste condividere con noi: Ci sono state riparazioni o aggiornamenti software recenti? Quali sono i messaggi di errore specifici riscontrati? Si notano problemi di prestazioni durante la guida? Quali codici di errore ha rilevato lo strumento di scansione? Una scansione professionale con uno strumento diagnostico completo aiuterebbe a identificare se il vostro problema è legato ai codici o se deriva da una causa diversa.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 16260 km e durante l'ispezione non hanno riscontrato alcun problema. I codici di errore del mio strumento di scansione di base indicano qualcosa di elettrico piuttosto che meccanico, il che corrisponde agli errori di sistema multipli che compaiono contemporaneamente. È interessante notare che la spia del motore di controllo a volte si spegne dopo aver riavviato l'auto, ma gli altri messaggi di avviso rimangono. Non ho effettuato riparazioni o aggiornamenti di recente e le prestazioni sono normali durante la guida. Gli errori indicati sono per lo più legati agli ingressi dei sensori e alla comunicazione tra i moduli di controllo. Il passo successivo è quello di effettuare una scansione diagnostica avanzata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. I tuoi sintomi sono ancora più simili a quelli che ho riscontrato con la mia RS5 ora che hai menzionato il comportamento della spia del motore di controllo e le prestazioni normali. L'intermittenza della spia del motore di controllo combinata con messaggi di avvertimento persistenti suggerisce fortemente un problema di comunicazione tra i moduli di controllo, proprio come nel mio caso. L'uso di uno scanner OBD-II di base è stato utile per la diagnosi iniziale, ma lo scanner diagnostico avanzato dell'officina ha rivelato l'intera portata del problema. I codici di errore relativi agli ingressi dei sensori e alla comunicazione tra i moduli corrispondono allo schema che avevo visto prima della mia riparazione. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza: anche se ora l'auto si guida normalmente, questo tipo di errori dell'impianto elettrico, se non vengono risolti, possono finire per interessare altri moduli. Il fatto che la spia del motore di controllo si azzeri dopo il riavvio, ma gli altri avvisi persistano, è un classico segno di un problema di comunicazione del modulo di controllo. Dal momento che la cronologia degli interventi di assistenza non mostra interventi recenti e il problema è comparso spontaneamente, consiglio di rivolgersi a un professionista per una scansione diagnostica. Questi possono resettare correttamente i codici e controllare la codifica del modulo per evitare problemi futuri. Il costo della riparazione potrebbe essere simile a quello che ho pagato io (360 euro), supponendo che la causa sia la stessa. Sarei curioso di sapere cosa scoprono quando la fai controllare. Questi problemi elettrici possono essere difficili da diagnosticare senza un'attrezzatura diagnostica adeguata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato. La natura elettrica/di comunicazione del problema sembra la più probabile visto il comportamento degli avvisi. Il mio prossimo passo sarà una scansione diagnostica avanzata del motore, soprattutto perché il mio strumento di scansione di base mostra i codici di comunicazione dei sensori e dei moduli. Il fatto che problemi simili siano stati risolti con la ricodifica del modulo di controllo per circa 360 euro è incoraggiante, molto meglio che affrontare potenzialmente riparazioni meccaniche importanti. Anche se ora l'auto si guida bene, sono d'accordo sul fatto che sia meglio risolvere questi problemi elettrici prima che si diffondano potenzialmente in altri sistemi. Prenoterò un appuntamento con un'officina che disponga di attrezzature diagnostiche adeguate. Dato che la spia del motore si accende e si spegne, ma gli altri avvisi persistono, è opportuno far eseguire una scansione completa del sistema e un azzeramento corretto dei codici di guasto. Aggiornerò quando saprò la causa principale e il costo della riparazione.

(Tradotto da Inglese)