Numerosi guasti elettrici del VW Amarok collegati al sensore antinebbia

Come persona con esperienza moderata nel lavorare su VW, ho avuto a che fare con un problema elettrico molto simile sulla mia VW Tiguan del 2016. Le spie sul cruscotto e le molteplici anomalie di sistema indicavano quello che inizialmente sembravano problemi separati, ma che si sono rivelati correlati. Dopo aver avuto a che fare con comandi bloccati ed errori di calibrazione dei sensori, l'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato un connettore del cablaggio difettoso vicino al sensore dei fendinebbia. La connessione si era corroso nel tempo, causando problemi elettrici intermittenti su più sistemi. La riparazione ha comportato la pulizia del connettore e la sostituzione di alcuni fili danneggiati, per un costo totale di 95€. I sintomi corrispondono perfettamente alla tua descrizione; quando questi connettori iniziano a guastarsi, spesso innescano malfunzionamenti a cascata su diversi sistemi. Prima di procedere con le riparazioni, sarebbe utile sapere: Hai eseguito una scansione per codici di errore specifici? Questi problemi sono iniziati simultaneamente o si sono sviluppati gradualmente? I malfunzionamenti sono costanti o vanno e vengono? Il tuo veicolo è stato esposto a condizioni particolarmente umide? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo Amarok sta riscontrando lo stesso problema di connettore che ho incontrato io. Una diagnosi appropriata confermerebbe se la causa principale è simile a quella che ho riscontrato con la mia Tiguan.

(Tradotto da Inglese)

Confermo questi problemi elettrici dopo il mio ultimo servizio a 148583 km. Sono stati rilevati i codici di errore che mostrano guasti di calibrazione del sensore. Il sensore di umidità e i sensori di visibilità restituiscono entrambi errori intermittenti. I problemi sono iniziati gradualmente nell'arco di circa 2 settimane. Inizialmente solo l'aria condizionata, poi sono seguiti gli altri sistemi. Le spie di avvertimento sul cruscotto sono ora costanti, sebbene alcune funzioni funzionino in modo intermittente. Il problema di connessione del cablaggio citato ha senso dati i sintomi. Farò controllare all'officina specificamente la corrosione in quei punti. L'auto è passata attraverso diversi periodi di forti piogge che potrebbero aver contribuito al deterioramento dei connettori. Apprezzo l'approfondimento dettagliato sulle potenziali cause. Aggiornerò una volta che l'officina avrà completato il controllo diagnostico dei sistemi di sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tempistica e sulla progressione di questi problemi. La sua descrizione di come si sono sviluppati i problemi corrisponde esattamente a ciò che ho sperimentato io, quella cascata graduale di malfunzionamenti è un classico segno di deterioramento dei collegamenti. Il fatto che i problemi del sensore automobilistico siano comparsi dopo una forte esposizione alla pioggia avvalora ulteriormente la teoria della corrosione dei connettori. Nel mio caso, l'officina ha riscontrato che l'acqua aveva effettivamente percorso il cablaggio e si era raccolta nell'alloggiamento del connettore, causando il danno iniziale. Quando sono iniziati i problemi di appannamento del parabrezza, seguiti dal malfunzionamento di altri sistemi, l'officina ha effettuato un controllo sistematico di tutti i collegamenti pertinenti. Il colpevole principale era effettivamente il gruppo di sensori di visibilità, ma hanno anche riscontrato una lieve corrosione in alcuni altri connettori. In base al vostro chilometraggio e allo schema di malfunzionamento simile, suggerirei vivamente di far controllare l'intero fascio di cablaggio dei sensori, non solo i punti di connessione più ovvi. Nella mia riparazione, hanno finito per trovare altri potenziali punti di guasto che avrebbero causato problemi in seguito. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 3 ore e il costo finale, compresi i ricambi e la manodopera, è stato di 280 euro. Le spie del cruscotto si sono spente subito dopo la riparazione e tutti i sistemi hanno funzionato perfettamente negli ultimi 8 mesi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Dopo aver fatto controllare la mia Amarok all'officina ieri, la diagnosi ha confermato quanto discusso qui. Hanno trovato una significativa corrosione nel connettore del cablaggio vicino al gruppo sensore di umidità. L'umidità aveva causato molteplici errori di calibrazione del sensore, innescando una cascata di problemi elettrici. La riparazione ha comportato una pulizia completa delle connessioni corrose e la sostituzione delle sezioni di cablaggio danneggiate. Hanno anche applicato un rivestimento protettivo per prevenire future infiltrazioni d'acqua. Il costo totale è stato di 295€ per pezzi e manodopera. Tutti i sistemi di sensori automobilistici funzionano ora correttamente. I comandi sbrinatura parabrezza, l'aria condizionata e altri sistemi interessati sono tornati alla normalità. Gli avvisi di malfunzionamento sono scomparsi completamente dal cruscotto. Controllerò lo stato di queste connessioni durante i futuri interventi di manutenzione, soprattutto dopo periodi di tempo umido. Apprezzo molto la guida che mi ha aiutato a individuare la probabile causa e mi ha fatto risparmiare tempo nel processo diagnostico.

(Tradotto da Inglese)