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gertghost10

NV Accelerazione a scatti e sibilo

Ciao, ho alcuni problemi con il mio Nissan NV del 2011 con motore a benzina. Ha circa 190.000 km. La spia del motore è accesa e sto riscontrando strattoni durante l'accelerazione, insieme a un fischio e a un forte sibilo quando accelero. Si spegne anche al minimo, ha un consumo di carburante più elevato e una potenza del motore ridotta. Sospetto che possa essere un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso. Ho controllato il sensore stesso e penso che il cavo o il collegamento della spina potrebbero essere difettosi. Qualcun altro ha avuto un problema simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan NV del 2011 con motore a benzina sta presentando strattoni durante l'accelerazione, un suono sibilante e fischietto, spegnimento al minimo, maggiore consumo di carburante e riduzione della potenza del motore, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o il suo collegamento. Dopo una diagnosi professionale, è stato confermato che il collegamento del cavo al sensore di pressione di sovralimentazione era difettoso e la sua riparazione ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

janschmitz1

Suona familiare. Ho un NV, anche se non ricordo l'anno a memoria. Ho avuto sintomi simili tempo fa: strappi, sibili e la spia del motore. Hai controllato se ci sono perdite di pressione intorno al collettore di aspirazione o al turbocompressore?

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gertghost10 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Ho ispezionato visivamente il collettore di aspirazione e il turbocompressore, ma non ho trovato perdite evidenti. Dove hai trovato esattamente la perdita di pressione sulla tua? Era anche correlata al sensore di pressione?

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janschmitz1

Non ho trovato perdite da solo. L'ho portato in officina e hanno scoperto che il collegamento del sensore di pressione era difettoso. Dati i tuoi sintomi e che sospetti già il sensore, potrebbe valere la pena farlo diagnosticare professionalmente. Mi ha fatto risparmiare un sacco di tempo e mal di testa.

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gertghost10 (community.author)

Grazie per il consiglio! Lo apprezzo molto. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. Si è scoperto che il collegamento del cavo al sensore di pressione del turbo era effettivamente difettoso. L'hanno riparato e il costo totale è stato di 95 €. Funziona come nuovo adesso!

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