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Opel Captiva 2011: funzionamento irregolare del motore, consumo eccessivo di carburante e fumo nero allo scarico

Ciao ragazzi, il motore della mia Opel Captiva a benzina del 2011, con poco meno di 200k chilometri all'attivo, mi sta preoccupando. Ho avuto una brutta esperienza con il mio meccanico l'altro giorno e ora ho bisogno del vostro parere. Il motore presenta fumo nero dallo scarico quando si accelera, la spia del check engine è accesa, il motore funziona male, balbetta quando si accelera e il consumo di carburante è aumentato enormemente. Sospetto che abbia a che fare con il riscaldamento della sonda lambda. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e può condividere le proprie esperienze con me? Qual è stata la vostra esperienza con la riparazione? Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Una Opel Captiva 2011 presenta un funzionamento irregolare del motore, un consumo eccessivo di carburante e fumo nero dallo scarico. I problemi includono un motore che gira irregolarmente, singhiozzi durante l'accelerazione e la spia del motore accesa. Le cause potenziali suggerite includono un riscaldatore del sensore lambda difettoso o una centralina elettronica (ECU) difettosa. Si consiglia di far controllare il veicolo tempestivamente per evitare ulteriori danni; esperienze precedenti indicano che la sostituzione della ECU ha risolto problemi simili.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia del 2014: il motore girava male e il consumo di carburante era notevolmente superiore. Si è scoperto che la centralina del motore era difettosa. Come lei, il fumo nero è stato un grande segnale di allarme. Il problema era piuttosto serio, in quanto l'auto tremava parecchio e non aveva piena potenza. Il meccanico ha dovuto sostituire completamente la centralina. Sembra proprio un problema di centralina del motore, anche se non sono un meccanico. Ma durante il mio ultimo giro in officina sembrava piuttosto grave. Spero che non sia il tuo caso, ma in ogni caso dovresti farlo controllare il prima possibile per evitare danni maggiori. In bocca al lupo!

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Salve, questo mi ricorda un problema che ho avuto con la mia Captiva. All'epoca mi fece venire un gran mal di testa. Per caso ti ricordi quanto ti è costato sostituire la centralina? E da allora si è verificato qualcos'altro che hai dovuto riparare?

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Moin, è passato un po' di tempo, ma ricordo che la riparazione della centralina del motore mi è costata ben 1000 euro. Non proprio un centesimo, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare come un gattino. E per rispondere all'altra domanda: sì, in realtà ho dovuto affrontare un altro problema. Il riscaldatore della sonda lambda era difettoso. Ma il meccanico l'ha fatto riparare. Fortunatamente, da allora non ci sono state altre sollecitazioni. Spero che questo ti sia d'aiuto e incrocia le dita perché il tuo problema si risolva rapidamente!

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Grazie ad entrambi per i vostri consigli! Sembra una cosa seria.... Speravo fosse qualcosa di più piccolo. Lo farò sicuramente controllare il prima possibile. È rassicurante sapere che tutto è andato bene dopo la riparazione. Spero davvero di avere la stessa fortuna! Rimanete in salute e prendetevi cura delle vostre auto, ragazzi!

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