Opel Mokka con 186.591 km: Fumo, spia motore e consumo di carburante anomalo

Salve, ho avuto problemi simili con la mia Opel Astra (benzina, anno di produzione 2015, circa 170.000 km). Il motore andava a scatti, le prestazioni calavano e il consumo di benzina aumentava enormemente. La mia officina ha poi trovato un sensore di pressione della rotaia difettoso. Sembra una cosa grave, ma non preoccupatevi. Non è stato necessario sostituire l'intero motore, ma solo questo componente. E a seconda della vostra dimestichezza con le auto, potreste anche essere in grado di farlo da soli. Ci sono molti video online che possono aiutarvi. L'importante è che non ci si dilunghi troppo. Più si aspetta, più danni possono verificarsi. Il mio consiglio è quindi quello di andare in officina e farlo controllare. Se si tratta del sensore di pressione, non è la fine del mondo. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, in effetti sembra un problema simile a quello che ho avuto io con la mia Mokka. Volevo anche aggiungere che credo che la sostituzione del sensore di pressione del rail richieda un esperto. Anche con i tutorial online, non sarei abbastanza sicuro di me per affrontarlo da solo. Solo una domanda: ti ricordi il costo della riparazione nel tuo caso? E ha avuto altri problemi da allora o tutto è andato bene dopo la riparazione? Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, hai perfettamente ragione, il fai-da-te non è per tutti. Quando ho portato la mia Astra dal meccanico, la sostituzione del sensore di pressione difettoso mi è costata 240 euro. Non sono molti soldi, ma almeno hanno risolto il problema. Da allora, il famoso segnale difettoso del sensore di pressione della rotaia è stato eliminato. Dopo la riparazione, non si sono più verificati problemi e la mia auto funziona di nuovo come un orologio. Quindi non stressatevi troppo, è tutto gestibile! Un saluto a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per l'aiuto! È decisamente rassicurante sapere che non si tratta di un cambio completo del motore e che da allora non ci sono stati altri problemi. 240 è un bel po', ma se paragonato al costo di un motore nuovo, va davvero bene. Meglio che stare sempre seduti in una nuvola di fumo, no? Seguirò il tuo consiglio e andrò da un meccanico il prima possibile. Non avrei mai pensato che un componente così piccolo potesse avere un impatto così grande. Ho imparato di nuovo qualcosa, eh? Grazie ancora e auguri!

(Tradotto da Tedesco)