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mary_held1

Paceman diesel: minimo irregolare e strattonamenti

Va bene, guru della Mini 2013, ho un bel grattacapo. La mia Mini Paceman diesel si sta comportando male. La spia del motore di controllo è accesa, ha un minimo irregolare, a volte si spegne al minimo e c'è un bel po' di scossoni durante l'accelerazione. Il mio lettore di codici indica un sensore di pressione del carburante difettoso. Ho controllato le cose ovvie, ma un cavo o una connessione del connettore difettosi potrebbero davvero causare tutti questi sintomi, oppure è più probabile che si tratti di qualcosa di importante all'interno del sistema del carburante?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

jonas_light62

Suona terribilmente familiare! Ho avuto problemi simili con la mia Paceman. Spia del motore di controllo accesa, minimo irregolare e accelerazione a scatti. Per me, era il sistema di alimentazione che dava problemi. Hai controllato il relè della pompa del carburante? È un controllo facile prima di approfondire. Potrebbe essere qualcosa di semplice, come un cattivo collegamento al sensore di pressione. Pensala come un filo allentato su una lampada – a volte funziona, a volte no.

(Tradotto da Inglese)

mary_held1 (Autore)

Grazie per la risposta veloce. Hai menzionato una cattiva connessione al sensore di pressione. La tua Paceman ha generato codici di errore specifici relativi all'accensione del motore, o si trattava solo di un funzionamento irregolare generale? E dov'è esattamente situato il relè della pompa del carburante? Voglio escludere prima le cose più semplici.

(Tradotto da Inglese)

jonas_light62

Sì, stavo riscontrando codici di mancata accensione intermittente insieme al funzionamento irregolare. Sicuramente sembra lo stesso problema. Consiglierei comunque di controllare il relè. Tuttavia, in base a quanto descrivi, punterei sul sensore di pressione stesso che è difettoso, o almeno ha una connessione difettosa. Onestamente, a questo punto, risparmiati il mal di testa e portalo in un'officina. Possono diagnosticare correttamente il sensore di pressione del carburante e il sistema di alimentazione. Ne vale la pena per la tranquillità.

(Tradotto da Inglese)

mary_held1 (Autore)

Volevo solo chiudere il cerchio su questo. Dopo aver controllato tutti i collegamenti, l'ho portato dal meccanico. Si è scoperto che il sensore di pressione del carburante era effettivamente il colpevole, proprio come sospettavi. Sensore nuovo e manodopera sono costati 95€. Funziona di nuovo alla perfezione. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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